HAN阻隔防爆技術(shù)被國家有關(guān)部門批準(zhǔn)試點(diǎn)以來，先后在汕頭、江西南昌、上海、北京對約20座加油站、50多輛運(yùn)油車進(jìn)行了HAN阻隔防爆改造，取得了很好的效果。

有報告統(tǒng)計，成品油運(yùn)輸過程因靜電（裝卸、流體摩擦）、意外事故（撞車、側(cè)翻車）、維修（焊接、動火）造成的危害占事故總數(shù)的95%。由于裝卸油時產(chǎn)生靜電而引起火災(zāi)的事例很多，汽車油罐車行駛時產(chǎn)生大量靜電，卸油防靜電接地裝置導(dǎo)電不良，車體上靜電導(dǎo)除不掉，很容易導(dǎo)致火花，油氣發(fā)生爆炸，而對于汽車油罐車卸油場地設(shè)靜電接地裝置的問題，卻很容易在實踐中被忽視。噴油式卸油容易使油品產(chǎn)生靜電火花，引起著火。這是裝卸油時由于進(jìn)油管未插到罐底，油品噴濺 產(chǎn)生靜電火花而引起，所以，加油站的埋地油罐在設(shè)置安裝時，都必須按《汽車加油加氣站設(shè)計規(guī)范》的要求，向下伸至罐內(nèi)距罐底20cm處。同時在卸油時要嚴(yán)格控制油的流速，防止流速過快而產(chǎn)生靜電。許多的案例使我們制定了很多管理制度，依靠管理作好安全工作是我們的經(jīng)驗總結(jié)，例如“明確對裝卸油前應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作的要求。明確裝卸油過程中應(yīng)監(jiān)控的內(nèi)容，裝卸油過程中對人員、車輛、加油站管理，明確裝卸油后應(yīng)確認(rèn)的工作，裝卸油過程記錄的填寫”等。

但是，安全管理是伴隨技術(shù)進(jìn)步而不斷升級的，實現(xiàn)與時俱進(jìn)的安全和效率的最好辦法是依靠科學(xué)，采用新的安全技術(shù)，HAN阻隔防爆技術(shù)是實現(xiàn)“傻瓜”式管理、放心管理的有效技術(shù)手段。HAN阻隔防爆技術(shù)在運(yùn)油車上表現(xiàn)如下技術(shù)特性：

1．阻浪作用，HAN運(yùn)油車的油品晃動僅是普通運(yùn)油車的液面晃動高度的1/40，利于保持汽車轉(zhuǎn)變時重心的穩(wěn)定，防止轉(zhuǎn)彎失控。

2．消除靜電，HAN運(yùn)油車的體積電阻率為5~10Ω·m，在裝卸油和行駛過程中不會產(chǎn)生靜電積聚，不會因靜電積聚產(chǎn)生放電火花。

3．防爆作用，HAN運(yùn)油車的（油氣/空氣）空間被安全保護(hù)，即使撞擊、明火、槍擊、焊接也不會爆炸。

4．阻隔作用，HAN運(yùn)油車的油面上方空間被阻隔，其燃燒（汽油/空氣）速度是普通運(yùn)油車的1/25（徽弱火），即使著火，人也可以上前用滅火毯蓋住。

上述的技術(shù)特性消除了運(yùn)油車安全事故的95%。所以說HAN阻隔防爆技術(shù)是成品油運(yùn)輸過程中放心管理的有效技術(shù)手段。

王黎明