1．油氣輸送管道的運(yùn)行特點(diǎn)

　　長(zhǎng)距離輸油(氣)管道是一個(gè)復(fù)雜的工程系統(tǒng)，它的安全運(yùn)行與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市居民生活用氣息息相關(guān)。長(zhǎng)距離輸油(氣)管道除了具有管徑大、輸送距離長(zhǎng)、工作壓力高、輸油(氣)量大和長(zhǎng)年連續(xù)運(yùn)行的特點(diǎn)外，還具有如下的特點(diǎn)：

　　長(zhǎng)距離輸油(氣)管道除了少數(shù)跨越河流、鐵路和公路的管段為架空敷設(shè)外，絕大部分管段為埋地敷設(shè)。管道埋地敷設(shè)的優(yōu)點(diǎn)是受地形地物的限制小，管道不易遭受外部機(jī)械作用的損壞，而且土壤能對(duì)加熱輸送的管道起到較好的保溫作用，使管道基本不受惡劣氣候的影響。其缺點(diǎn)是管道一旦發(fā)生泄漏事故，不容易被發(fā)現(xiàn)。

　　長(zhǎng)距離輸油(氣)管道的站間管路只有一條，沒(méi)有備用管路，一處發(fā)生事故而導(dǎo)致輸送中斷，就要全線停輸。采用加熱輸送的原油管道，如果停輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，還有可能造成重大的凝管事故。

　　長(zhǎng)距離輸油(氣)管道多在野外，處理線路上的事故時(shí)，大部分在遠(yuǎn)離基地的野外進(jìn)行。搶修作業(yè)施工條件差，工作量大，機(jī)械化水平要求高，交通運(yùn)輸不便，因而管道事故搶修作業(yè)的難度很大。

　　長(zhǎng)距離輸油(氣)管道的輸送距離長(zhǎng)，線路可能經(jīng)過(guò)不同的地形和地質(zhì)構(gòu)造，地層斷裂帶、高山陡坡、沼澤鹽堿地、沙漠、河流等地形條件非常復(fù)雜，地形的復(fù)雜性使管道不可避免會(huì)存在許多自然和人為的不安全因素，也給管道的安全管理和事故處理帶來(lái)了很大困難。

　　2．油氣管道常見(jiàn)事故

　　管道生產(chǎn)中常見(jiàn)的主要事故，根據(jù)其特點(diǎn)可分為五類：油氣泄漏事故、凝管事故、火災(zāi)爆炸事故、電氣事故、設(shè)備事故。

　　輸油(氣)生產(chǎn)中，石油或天然氣由管道或設(shè)備中漏出，造成環(huán)境污染和經(jīng)濟(jì)損失的事故稱為油氣泄漏事故。易發(fā)部位和原因?yàn)椋汗艿栏删€腐蝕穿孔、管道焊縫破裂、閥門跑油(凍裂或閥門誤操作)、油罐溢罐、設(shè)備(管道)密封損壞、管道斷裂(自然災(zāi)害或材質(zhì)問(wèn)題)、管道人為破壞等。

　　輸油生產(chǎn)中由于各種原因?qū)е碌脑驼扯仍龃蠖チ鲃?dòng)性，被迫停止生產(chǎn)運(yùn)行的事故稱為凝管事故。管道凝管事故主要發(fā)生于：投產(chǎn)初期油源不足，又無(wú)反輸工藝流程；運(yùn)行管道處理其他事故或采用間歇輸油工藝使停輸時(shí)間超過(guò)允許停輸時(shí)間；管道輸量低于允許最低輸量，且輸送溫度偏低，熱處理或加降凝劑試驗(yàn)技術(shù)不成熟或與加熱輸送工藝交替方法不當(dāng)；長(zhǎng)期不清管的含蠟原油管道，在清管中發(fā)生蠟堵。

　　石油蒸氣和天然氣同空氣混合達(dá)到一定濃度時(shí)，遇明火則發(fā)生火災(zāi)或爆炸，原油罐火災(zāi)還會(huì)產(chǎn)生沸溢和噴濺現(xiàn)象。油氣管線發(fā)生火災(zāi)能造成生產(chǎn)設(shè)施的嚴(yán)重破壞，危及人身安全。易發(fā)火災(zāi)的事故地點(diǎn)有：輸油設(shè)備與工作間(加熱爐、油泵房)、電氣設(shè)施、罐區(qū)儲(chǔ)罐、天然氣清管站等。

　　電氣事故指輸油電氣系統(tǒng)的設(shè)備損壞和人身傷亡事故。常見(jiàn)的電氣事故多發(fā)生在變電所設(shè)備的檢修、維護(hù)中。易發(fā)事故有：電機(jī)燒瓦、油開(kāi)關(guān)油質(zhì)失效合閘爆炸、變電所帶負(fù)荷合閘、維修觸電死亡等。

　　設(shè)備事故指輸油(氣)生產(chǎn)中，由于各種原因造成的輸油(氣)主要設(shè)備損壞。容易損壞設(shè)備的事故有：鍋爐燒干、加熱爐爆炸、油罐抽癟、閥門憋壓或凍裂、輸油機(jī)泵(燃?xì)廨啓C(jī))故障、設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等。