CNG加氣站的原料氣一般為來自輸氣管道的商品天然氣，在加氣站中增壓至20～25MPa并冷卻至常溫后，再在站內(nèi)儲存與加氣。充裝在高壓氣瓶(約20MPa)中的CNG，用作燃料時須從高壓減壓至常壓或負壓，再與空氣混合后進入汽車發(fā)動機中燃燒。由于減壓時有節(jié)流效應(yīng)，氣體溫度將會降至-30℃以下。為防止氣體在高壓與常溫(尤其是在寒冷環(huán)境)或節(jié)流后的低溫下形成水合物和凍堵，故必須在加氣站中對原料氣深度脫水。

    CNG加氣站中的天然氣脫水雖也采用吸附法，但與NGL回收裝置中的脫水系統(tǒng)相比，它具有以下特點：①處理量很小；②生產(chǎn)過程一般不連續(xù)，而且多在白天加氣；③原料氣已在上游經(jīng)過處理，露點通常已符合管輸要求，故其相對濕度小于100%。