化工設(shè)備檢修火災(zāi)危險性較大，操作不慎或違反操作規(guī)程極易引起火災(zāi)爆炸事故。統(tǒng)計資料表明，國內(nèi)外化企業(yè)發(fā)生的事故中，停車檢修作業(yè)或在運行中搶修作業(yè)中發(fā)生的事故占有相關(guān)大的比例。分析探討化工檢修作業(yè)中的火災(zāi)爆炸事故類型，搞好消防安全管理，具有重大意義。
??????? 　　一、 化工設(shè)備檢修的類型
??????? 　　設(shè)備檢修可分為計劃檢修和計劃外檢修2類
??????? 　　根據(jù)生產(chǎn)設(shè)備的管理經(jīng)驗和設(shè)備狀況制定計劃，而按計劃進行的檢修稱為計劃內(nèi)檢修。根據(jù)檢修內(nèi)容、周期和要求的不同，計劃檢修可以分為小修、中修和大修。
??????? 　　計劃外檢修是設(shè)備運行過程中突然發(fā)生故障或事故，必須進行不停車或停車檢修。這種檢修事先難以預(yù)料，無法安排檢修計劃，而且要求檢修時間短，檢修質(zhì)量高，檢修的環(huán)境及工況復(fù)雜，其難度相當(dāng)大。
??????? 二、 化工設(shè)備檢修的特點
??????? 1化工檢修作業(yè)頻繁
??????? 　　化工生產(chǎn)具有高溫、高壓、腐蝕性強等特點，因而化工設(shè)備、管道、閥件、儀表等在運行中易于受到腐蝕和磨損?；ぴO(shè)備計劃內(nèi)檢修、計劃外檢修作業(yè)的次數(shù)多，任務(wù)繁重。據(jù)調(diào)查，大多數(shù)合成氨廠每月進行1次停要檢修，每年進行1次大修?；て髽I(yè)一般每年定期進行1次大修，也有每年進行2次或幾年進行1次大修的。
??????? 2化工檢修復(fù)雜
??????? 　　石油化工生產(chǎn)中使用的設(shè)備如爐、塔、釜、器、機、泵、機、槽、池等大多是非定型設(shè)備，種類繁多，規(guī)格不一；儀表、管道、閥門等種類多，數(shù)量大，結(jié)構(gòu)和性能各異；檢修內(nèi)容多，工期緊，工種多；檢修受到環(huán)境、氣候、場地的限制，有些要在露天作業(yè)，有時還要上、中、下立體交叉作業(yè)，有時作業(yè)在設(shè)備內(nèi)外同時進行。
??????? 3化工檢修事故率高
??????? 　　生產(chǎn)裝置和設(shè)備的復(fù)雜，設(shè)備和管道中殘存的易燃易爆、有毒有害、有腐蝕性的物質(zhì)，檢修作業(yè)頻繁又離不開動火，稍有疏忽就會發(fā)生火災(zāi)爆炸、中毒和化學(xué)灼傷等事故。經(jīng)驗表明，生產(chǎn)裝置在停車、檢修施工、復(fù)工過程中最容易發(fā)生事故。據(jù)統(tǒng)計，在中國石化總公司發(fā)生的重大事故中，檢修過程的事故占總起數(shù)的42.63%。
??????? 三、 化工設(shè)備檢修中的火災(zāi)爆炸事故原因分析
??????? 1防火安全制度不健全
??????? 　　設(shè)備檢修，無論是大修還是小修，計劃內(nèi)檢修還是計劃外檢修，都必須嚴(yán)格遵守檢修工作的各項規(guī)章制度，如停車、檢修、開車安全措施，作業(yè)票證審批制度，安全監(jiān)護制度。除企業(yè)已制定的動火、設(shè)備內(nèi)作業(yè)等安全措施外，還應(yīng)針對具體的檢修作業(yè)內(nèi)容、范圍提出特許補充的防火要求，明確檢修作業(yè)程序，進入施工現(xiàn)場的安全紀(jì)律，安全部門負(fù)責(zé)安全規(guī)定的宣傳動員、檢查和監(jiān)督工作。
??????? 　　一些化工企業(yè)檢修的防火安全制度不健全，有的企業(yè)只有動火和設(shè)備內(nèi)作業(yè)安全規(guī)定，沒有針對檢修作業(yè)內(nèi)容、范圍提出的專門防火規(guī)定，施工要求也不明確規(guī)定確；有的企業(yè)甚至在檢修中無抽堵盲板、置換、清洗的規(guī)定。在檢修過程中，如果管理不善，組織不好、操作失誤，容易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。
??????? 案例：
??????? 　　2015年8月15日11時左右，湖北雙環(huán)科技股份有限公司合成中心壓縮工段靜電除焦B塔在停車檢修作業(yè)過程中發(fā)生閃爆，造成2人死亡。這起事故暴露出雙環(huán)科技公司安全意識薄弱，安全管理混亂，操作規(guī)程不落實，違章進行檢修作業(yè)等問題。
??????? 2停車、試車操作失誤
??????? 　　設(shè)備檢修使原本處于正常狀態(tài)的連續(xù)生產(chǎn)中斷，設(shè)備狀態(tài)（如閥門、開關(guān)等）和工藝參數(shù)發(fā)生變化，檢修完畢后存在設(shè)備狀態(tài)及工藝參數(shù)返回正常值的過程，停車、試車過程中容易出現(xiàn)操作失誤及設(shè)備故障，造成燃燒爆炸事故。
??????? 　　裝置的停車要進行降溫、降壓、降低進料量，直到切斷進為。降溫、降壓的速度應(yīng)嚴(yán)格按工藝規(guī)定進行，不宜過快，尤其在高溫條件下，否則，溫度驟變會引起設(shè)備和管道的變形、破裂和泄漏，發(fā)生著火爆炸或中毒事故。開關(guān)閥門的操作要緩慢，先使物料少量通過，觀察物料暢通情況，然后再逐漸開大，直到達到要求為止。加熱爐的停爐操作，應(yīng)按工藝規(guī)程中規(guī)定的降溫曲線逐漸減少燒嘴，并考慮到各部位火嘴熄火對爐膛降溫的均勻性，避免局部過熱。高溫真空設(shè)備的停車，必須先消除真空，待設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)溫度降到自燃點以下，方可與大氣相通，以防空氣進入引發(fā)燃爆。檢修完畢，試車驗收前應(yīng)檢查：該抽、堵的盲板是否已抽去、堵上；各閥門是否完好靈活；管道和儀表接頭是否復(fù)位；電機的三相線是否正確；轉(zhuǎn)動手盤是否正常；冷卻潤滑系統(tǒng)是否符合要求；安全裝置、儀表、信號是否齊全好用。根據(jù)規(guī)范的要求分別進行耐壓試驗、氣密試驗、試運轉(zhuǎn)、調(diào)整、負(fù)荷試車和驗收工作。
??????? 　　許多化工企業(yè)是由小廠、老廠發(fā)展起來的，存在設(shè)備陳舊、技術(shù)落后、工藝線路不合理、未采用先進的報警防災(zāi)技術(shù)等問題，在停車、試車中對工藝參數(shù)變化不能及時發(fā)現(xiàn)或人為忽視，從而引發(fā)事故。
??????? 案例：
??????? 　　如1999年4月12日，三明化工總廠合成氨分廠壓縮機檢修后試車時發(fā)生爆炸，造成2人死亡、2人受傷及重大經(jīng)濟損失。事故是由于壓縮機入口處未按要求設(shè)氣體壓力降低信號報警裝置及自動停車聯(lián)鎖裝置，操作失誤，吸入空氣造面的。
??????? 2未按規(guī)定隔離及加設(shè)盲板
???????
??????? 　　停工或停車檢修的設(shè)備必須和運行系統(tǒng)可靠隔離，這是石油化工檢修必須遵循的安全規(guī)定之一。檢修設(shè)備和運行系統(tǒng)隔離的最保險辦法是將與檢修設(shè)備相連通的管道、管道上的閥門、伸縮接頭可拆部分拆下，后在管路側(cè)的法蘭上裝置盲板。如果無可拆卸部分或拆卸十分困難，則應(yīng)在和檢修設(shè)備相連的管道法蘭接頭之間插入盲板。有些管道短時間（不超過8h）的檢修動火，可用水封切斷可燃氣體氣源，但必須有專人在現(xiàn)場監(jiān)視水封溢流管的溢流情況，防止水封中斷。
??????? 　　需要檢修的槽罐、設(shè)備、管道如果不與其他可靠隔離，用盲板堵死，其他設(shè)備中的物料很容易進入檢修槽罐內(nèi)，而造成火災(zāi)爆炸事故。以往檢修由于沒有隔離或隔離措施不符合安全要求，致使運行系統(tǒng)內(nèi)的有毒、易燃、腐蝕、窒息和高溫介質(zhì)進入檢修設(shè)備，造成多起重大著火爆炸事故，教訓(xùn)深刻。
??????? 案例：
??????? 　　2000年9月1日，廣西南寧化工股份有限公司發(fā)生一起火災(zāi)爆炸事故，造成126.3萬元的直接財產(chǎn)損失。其原因是該公司的機修班對酒精罐消防用的氮氣管道進行檢修更換，焊接氮氣管道與酒精罐未進行隔絕，酒精蒸氣竄進氮氣管，酒精混合氣體在管內(nèi)被引燃，回火引起酒精罐爆炸，大罐頂被掀起，并冒出大火。
??????? 4 吹掃、置換不徹底
??????? 　　為保證檢修動火和罐內(nèi)作業(yè)的安全，設(shè)備檢修前內(nèi)部的易燃、有毒氣體應(yīng)進行抽凈、排空、吹掃、置換。對易燃、有毒有害氣體的吹掃、置換，大多數(shù)采用蒸汽、氮氣，也可以采用“注水排氣”法將易燃、有害氣體壓出，達到置換要求。