一、概況
        12上101綜采工作面在推進(jìn)至距101-1切眼180m處時機(jī)尾位于最低處，機(jī)尾段比運順低約2.5m，比工作面中部約低1.5m，采空區(qū)反水及頂板淋水將匯聚在機(jī)尾，影響工作面正常推進(jìn)25m。為保證正常生產(chǎn)、設(shè)備及及的安全，特制訂本措施。
        二、危險源辨識
        為保證順利生產(chǎn)，需用裝載機(jī)在機(jī)尾配合清煤，同時加大排水力度與機(jī)尾電機(jī)的防護(hù)。針對裝載機(jī)清煤、排水等進(jìn)行危險源辨識，以下的危險源在作業(yè)過程中需加以重點控制及防范，以此來保證作業(yè)人員及設(shè)備的安全。
        序號 危險源及后果 等級 標(biāo)準(zhǔn)及措施 
        1 未檢查作業(yè)區(qū)域的頂幫完好，片幫及頂板鱗片傷人。 中等 在工作面行走人員注意附近煤壁狀況，發(fā)現(xiàn)有片幫及時處理同時確保幫網(wǎng)與頂網(wǎng)連接可靠。 
        2 機(jī)尾人員未執(zhí)行“行人不行車”制度造成裝載機(jī)撞人 中等 人員靠近行車區(qū)域，清煤期間專人指揮。 
        3 單體打設(shè)質(zhì)量不合格，單體傾倒造成人員傷害。 中等 打設(shè)單體前必須將底板浮煤清理干凈，防止裝載機(jī)撞單體傾倒造成人員傷害。 
        4 排水能力不足機(jī)尾積水淹沒電機(jī)造成設(shè)備損壞。 中等 提前在機(jī)尾電機(jī)周圍加設(shè)沙壩防止積水淹電機(jī)。 
        5 開機(jī)前未徹底清理機(jī)尾單體造成鐵器上系統(tǒng)。 中等 按要求碼放單體；機(jī)尾工開機(jī)前認(rèn)真排查浮煤中有無遺留的單體。 
        6 供電系統(tǒng)不完好，停電造成排水系統(tǒng)癱瘓 中等 排水電源采取雙電源供電。 
        7 機(jī)尾端頭架頂梁下扎造成頂梁壓機(jī)尾蓋板。 中等 提前移除機(jī)尾蓋板上及頂梁下方的附屬設(shè)施；機(jī)尾備道木防止支架底座下扎。 
        8 機(jī)尾端盤下浮煤過厚將端盤墊高致使支架無收縮量造成端頭架不能前移。 中等 機(jī)尾每班配小裝載機(jī)1臺，每刀煤清理機(jī)尾浮煤； 
        9 設(shè)備檢修不到位停產(chǎn)造成機(jī)尾積水量大 中等 加強(qiáng)設(shè)備檢修與維護(hù)確保順利推進(jìn)；過低洼點期間盡量不限產(chǎn)以便快速推進(jìn)。 
       
        三、安全技術(shù)措施
        （一）排水保障措施
        1、101回順安裝DN200排水管、DN150供水管各1趟，當(dāng)涌水量大時將DN150供水管改為排水管應(yīng)急，總排水能力約為300m?/h。
        2、101輔運安裝DN200排水管、DN100排水管、DN150供水管路各1趟，如工作面出現(xiàn)涌水大時將供水管改為排水管，總排水能力約為350m?/h。
        3、工作面安裝兩趟DN102 PE管，將工作面的積水引至順槽。
        4、在工作面低洼點設(shè)置水泵，排水泵抽不上的積水通過運輸機(jī)底鏈帶到機(jī)尾，經(jīng)反水板排至機(jī)尾，再集中抽排。
        5、排水線路：工作面→101回順/101輔運→12煤集中回風(fēng)巷→12煤回風(fēng)上山→12煤水泵房→12煤集中回風(fēng)大巷→2#水倉→中央主運大巷→11-14采空區(qū)。
        6、電源保障：排水高壓電源采用雙電源、低壓雙回路供電系統(tǒng)，保證工作水泵出現(xiàn)故障后備用水泵能及時開啟。
        7、水窩設(shè)置：在101-2切眼正對101-1回順處、距101-1回順20m處、距4#調(diào)車硐5m處設(shè)3個水窩,水窩規(guī)格按礦要求施工。
        8、101回順高壓電源引自12上煤變電所G-18柜，在12#調(diào)車硐安裝1臺315KVA移變，低壓饋出70mm?電纜供沿線水泵電源；101輔運高壓電源引自12上煤變電所G-16柜，在18L安裝1臺800KVA移變，低壓饋出70mm?電纜供沿線水泵供電。由移變列車315KVA移變饋出50mm?電纜供工作面排水，與18L移變電源形成兩回路供電。
        9、水泵設(shè)置：
        ⑴將機(jī)尾92、95架處4KW水泵換成7.5KW以加大排水力度。
        ⑵將工作面兩趟102管改成向機(jī)頭排水，獨立接管排到輔運巷，以減輕機(jī)尾排水壓力。
        ⑶機(jī)尾低洼點設(shè)1臺45KW泵、2臺7.5kw水泵、2臺4KW泵獨立接管到機(jī)電隊水箱，并設(shè)1臺備用45KW大泵。
        ⑷機(jī)頭段前20架段布置7.5KW水泵2臺、 4KW泵2臺，機(jī)頭-馬蒂爾段布置7.5KW水泵2臺、 4KW泵2臺。
        ⑸機(jī)頭端頭架、破碎機(jī)及轉(zhuǎn)載機(jī)處分別布置1臺7.5KW、1臺4KW水泵獨立排水至輔運巷，其他各點根據(jù)積水情況安設(shè)水泵進(jìn)行排水。
        10、在101-2面加面撤排水管前，由生產(chǎn)辦安排專業(yè)隊伍在101-2切眼鋪設(shè)2趟102PE管，以不影響機(jī)尾排水。加面后將該管路移至電纜槽側(cè)面。
        （二）防治水措施
        1、為降低含水層厚度，減輕工作面排水壓力，同時為101-2面初采做準(zhǔn)備，提前在12上101主切眼施工3個探放水孔，在22207回順施工6個探放水孔，使12上101面采空區(qū)水流向下方的22207回順，以減少工作面排水量。具體見《哈拉溝煤礦12上101工作面探放水工程設(shè)計》。
        2、為確保排水及時，101輔運巷18L處增設(shè)一趟排水備用電源及饋電，以防止停電造成積水。
        3、日常維護(hù)檢修兩順槽及工作面水泵管路及供電線路，確保排水系統(tǒng)暢通無阻，試轉(zhuǎn)水泵，確保電源可靠，水泵完好。
        4、水泵及開關(guān)電源線、管路必須吊掛整齊，包機(jī)到人，保證排水系統(tǒng)正常運行。
        5、每班安排專人在機(jī)尾抽水，及時清理水泵周圍的淤泥和雜物，防止燒泵。
        6、在割煤過程中水位下降，必須把水泵吊起或放在腳踏板上，以免拉架時擠壞。
        7、生產(chǎn)期間將運輸機(jī)機(jī)尾反水板打開，使下鏈帶水到機(jī)尾集中抽排。
        8、因回順位置較低，為防止積水損壞機(jī)尾電機(jī)，必須對機(jī)尾電機(jī)周圍筑沙壩，并由專人看管。
        9、距工作面20m范圍內(nèi)的積水由綜采二隊負(fù)責(zé)抽排，20m以外以外的積水由機(jī)電隊組織抽排。并在機(jī)尾超前10m外筑沙壩，防止積水過深損壞電氣設(shè)備。
        10、當(dāng)工作面發(fā)生水災(zāi)后，一方面及時向調(diào)度室匯報積極采取救災(zāi)措施，另一方面沿既定路線撤退，調(diào)度室要立即啟動《哈拉溝煤礦安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》。
        11、加強(qiáng)工作面抽排水管理工作，保證排水系統(tǒng)的運行正常、可靠。生產(chǎn)過程中要及時將工作面積水抽排干凈。
        12、現(xiàn)場作業(yè)人員要密切關(guān)注采空區(qū)涌水及頂板淋水變化情況，發(fā)現(xiàn)異常及時向礦調(diào)度室匯報并根據(jù)現(xiàn)場情況采取有效措施進(jìn)行排水工作。
        （三）裝載機(jī)機(jī)尾清煤安全技術(shù)措施
        1、機(jī)尾反水板打開會造成機(jī)尾浮煤堆積，需要裝載機(jī)配合清煤， 裝載機(jī)司機(jī)必須持證上崗。
        2、入井前裝載機(jī)司機(jī)保證車輛的完好。
        3、為保證裝載機(jī)通行，需將回順單體改為2根/排，中間留3.0m的間距，兩側(cè)單體距幫1.2m，排距1.2m。
        4、為方便機(jī)尾鋪設(shè)排水管路，將機(jī)尾超前支護(hù)距離減至20m，檢修班維護(hù)量為30m。
        5、清煤人員及司機(jī)作業(yè)前檢查、處理頂幫，消除隱患后方可作業(yè)。
        6、機(jī)尾清淤排水工作人員及裝載機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”規(guī)定。
        7、清煤前由機(jī)尾工移開裝載機(jī)運行范圍內(nèi)的水管與開關(guān)及鐵器，防止被擠壞。
        8、裝載機(jī)清煤期間，嚴(yán)禁人員靠近行車區(qū)域，必須由專人指揮。
        （四）其他安全注意事項
        1、超前維護(hù)工打設(shè)單體前必須將底板浮煤清理干凈，防止裝載機(jī)撞單體傾倒造成人員傷害。
        2、開機(jī)前機(jī)尾工徹底排查浮煤中有無遺留單體以免造成造成鐵器上系統(tǒng)，同時按要求碼放單體。
        3、過低洼點前需移除機(jī)尾蓋板上及頂梁下方的附屬設(shè)施（如定位分站、傳感器接線盒等），以免支架下砸時頂梁將機(jī)尾蓋板上的附屬設(shè)施壓壞，同時機(jī)尾備道木防止支架底座下扎。
        4、為最大量減少機(jī)尾浮煤，每班配裝載機(jī)1臺。
        5、加強(qiáng)設(shè)備檢修與維護(hù)確保順利推進(jìn)，同時過低洼點期間盡量不限產(chǎn)以便快速推進(jìn)。
        6、根據(jù)工作面狀況提前在機(jī)頭段加刀，以便過低洼點時機(jī)尾加刀快速通過。
        7、到低洼點前拉1次移變，以免在過低洼點期間拉移變停電造成機(jī)尾積水。
        四、其他
        其他未盡事宜嚴(yán)格執(zhí)行《哈拉溝煤礦12上101綜采工作面作業(yè)規(guī)程》、《綜采設(shè)備操作規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》及礦相關(guān)規(guī)程制度。