為保證08工作面順利安裝，支架安全運輸，我隊施工08回風(fēng)巷調(diào)道、鋪道，絞車安裝工作，特編制安全技術(shù)措施如下：
        一、工程概況
        1、08回風(fēng)巷口向里至1號水倉處進行撥道、調(diào)道500米；1號水倉至切眼進行鋪道510米。
        2、移安4部JD-1.6絞車；新安裝4部JH-20A絞車，3部JD-1.6絞車，5部11.4KW絞車。
        二、工程順序
        1、撥道、調(diào)道前先將巷道內(nèi)的木點柱與棚中腿挪移至煤柱側(cè)。
        2、08回風(fēng)巷口向里至1號水倉處先進行撥道、調(diào)道；然后1號水倉至切眼進行鋪道。
        3、安裝6-12部絞車，其中第6部、10部、11部、12部為JH-20A絞車；第7部、8部、9部為JD-1.6絞車。
        4、首先安裝第6部絞車，再進行鋪道，軌道鋪設(shè)到第7部絞車處時安裝絞車，鋪設(shè)軌道與安裝絞車同時進行。
        5、08回風(fēng)巷口至1號水倉處軌道撥完后，挪移1-4部25KW絞車。
        三、工程質(zhì)量及要求（見附件）
        1、調(diào)道、鋪道必須按巷道偏中線施工，軌道中心線距巷道偏中線350mm，對于局部巷道幫部鼓出段，軌道中心距離采煤幫1550mm，高度距頂部不小于2800mm；架棚段高度距棚梁下沿部小于2600mm。
        2、軌道鋪設(shè)、調(diào)道要求：軌枕鋪設(shè)平直，垂直于軌道，軌枕間距800mm，誤差不大于50mm，接頭間隙不超過5mm，內(nèi)錯差、高低差不大于2mm，水平誤差不大于5mm，軌道連接處軌枕距道頭250mm，連接件齊全、緊固有效；無雜拌道，軌枕無浮離、空吊板現(xiàn)象，軌枕必須放在實底上。
        2、安裝后的絞車最突出部位與軌道間距不得小于500mm，絞車最突出部位與巷道幫之間留有不小于300mm的檢修空間，絞車司機操作側(cè)應(yīng)有不小于1m2的安全操作空間。
        3、絞車安裝在混凝土絞車基礎(chǔ)上后，25KW絞車加打戧柱，回柱絞車加打壓住和戧柱，戧柱和壓柱為原木點柱，柱頭栓好防倒繩，兩戧柱之間安裝防護網(wǎng)（鐵絲網(wǎng)），戧柱角度為65?~75?，柱頂應(yīng)打在柱窩，要牢固可靠。
        4、絞車的每個鉤頭，都必須配備有符合要求的保險繩，保險繩長度和提升車數(shù)相適應(yīng)（礦車3輛）。
        5、安裝絞車底座必須平行于軌道，固定絞車的地錨螺栓露出部分應(yīng)能擰雙帽，擰緊后螺栓頭露出螺母1-3個螺距。
        四、安全技術(shù)措施
        1、鋪道安全技術(shù)措施
        1）鋪設(shè)軌道前，技術(shù)員首先對巷道提前放好中腰線，軌道鋪設(shè)按中、腰線及斷面設(shè)計和質(zhì)量標(biāo)準鋪設(shè)，軌道夾板螺絲部件齊全，堅固有效。
        2）開工前，首先檢查所用的工具是否齊全、完好，傳遞工具時，要互叫互應(yīng)，不準亂扔亂放。
        3）在鋪軌時，作業(yè)人員的手、腳不準伸入軌底或軌枕下面，防止歪斜傷人。
        4）道渣的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準要求，軌枕下面要搗實，對道床要經(jīng)常清洗，做到無雜物、無浮煤、無積水。
        5）安裝道夾板應(yīng)注意道夾板的小面緊貼鋼軌，緊固螺栓時，先中間后兩邊，兩邊上緊后再把中間緊一次。
        6）軌枕必須合格，嚴禁不合格的枕木鋪設(shè)在軌道下面。
        7）在施工過程中，巷道內(nèi)阻車器必須隨軌道鋪設(shè)進度同時安裝，并投入正常使用。
        8）施工時，低洼處必須用煤渣墊平、墊實，然后方可鋪道，確保軌道鋪設(shè)質(zhì)量。
        9）鋪設(shè)彎道，必須從彎道的一端向另一端進行，不應(yīng)在緩和曲線的起點設(shè)有接頭。曲線段豎曲線的半徑必須符合規(guī)程要求。
        10）彎道部分的軌距要加寬，外軌要墊高，加寬軌距時外軌不動，將內(nèi)軌向曲線中心移動，外軌墊高的方法是將外軌下的煤渣墊厚，加寬軌距及墊高外軌在曲線段以外的直線線路上開始，逐漸到曲線段達到規(guī)定的數(shù)值。
        11）擺設(shè)軌枕的方向要和彎道半徑方向一致。
        12）上道夾板，把道夾板緊緊地貼在軌腹上，用螺栓穿好，螺栓上要涂上黃油，加上墊圈，然后再擰上螺帽。道夾板上的螺帽應(yīng)該交互擰壓鋼軌的兩邊，四孔道夾板中間的兩個螺帽要裝在鋼軌的內(nèi)側(cè)，兩端的兩個螺帽要裝在鋼軌的外側(cè)。
        13）校正軌道，要用軌距尺檢查軌距是否合乎規(guī)定，用水平尺檢查兩根鋼軌的平整度，用直尺檢查接頭的平直情況，用坡度器檢查坡度是否符合設(shè)計要求，同時，還要用軌道中心線和巷道腰線來檢查軌道位置的標(biāo)高，如發(fā)現(xiàn)誤差，應(yīng)立即校正，質(zhì)量全部合格后，再把軌枕間填滿煤碴，平整好夯實。最后使煤碴為軌枕高度的2/3，清理巷道的雜物，然后進行試車。
        3、絞車安裝起吊安裝技術(shù)措施
        1）安裝絞車處，起吊點打設(shè)專用起吊錨索，嚴禁在巷道原有支護上起吊重物。
        2）起吊前檢查所用起吊卡、大鏈及導(dǎo)鏈必須完好可靠，由安檢員、跟班隊干和班組長共同驗收，嚴禁使用不合格工具起吊作業(yè)。起吊器具承載必須大于起吊物重量。
        3）采用兩個5T導(dǎo)鏈同時起吊絞車，要均勻起吊不得拉斜，導(dǎo)鏈固定均采用40型大鏈，用馬蹄環(huán)、M20mm*75mm的螺絲封口，螺絲必須戴滿扣。嚴禁用開口環(huán)或不完好的大鏈拴掛，嚴禁用鉛絲聯(lián)接。
        4）起吊時，垂直起吊，不得斜拉。
        5）嚴禁人員靠近起吊設(shè)備及其運行滑落趨勢的方向，更不得將身體深入其中。嚴禁在起吊點正下方站立，若起吊物傾斜，拉導(dǎo)鏈人員要站在上方，人員要躲開設(shè)備滾脫趨勢方向。設(shè)備周圍嚴禁非作業(yè)人員站立、行走。
        6）設(shè)備在起吊過程中應(yīng)盡量保持設(shè)備平衡，穩(wěn)慢進行，以防擺動傷人。起吊過程中如發(fā)現(xiàn)起吊不動或卡阻現(xiàn)象時，先處理后再起吊。拉小鏈人員要穩(wěn)拉穩(wěn)放，不得有沖擊現(xiàn)象，嚴禁強拉硬拽。嚴禁長時間懸吊不動。
        7）安設(shè)專人監(jiān)護起吊物件及頂板支護情況，發(fā)現(xiàn)問題及時安排處理。
        4、人員抬運安全技術(shù)措施
        1）運送道軌和軌枕由人工運送至施工地點。
        2）人工扛運前，必須對沿途經(jīng)過的路線進行全面檢查，查看巷道情況熟悉路線。
        3）單（雙）人扛運枕木、軌道時，作業(yè)人員必須密切注意周圍人員情況，避免碰傷其他作業(yè)人員。
        4）人工搬運絞車時，抬運人員不少于8人，且同抬、同肩、同放、口令一致由專人指揮。
        5）抬大件時在前面走的人員遇到特殊路況要及時提醒同行作業(yè)人員，防止出現(xiàn)摔倒、滑倒、絆倒等情況。
        5、運輸軌道、絞車安全技術(shù)措施
        1）運輸軌道、絞車使用平板車或滑子車時一次只能運一輛車，必須捆綁牢固，用廢舊鋼繩編制成股，分別捆綁3道。
        2）運輸前先清理沿途雜物，保證運行暢通。檢查絞車設(shè)備、鋼絲繩、鉤頭、信號，開關(guān)的完好性，有問題先處理。
        3）作業(yè)人員必須持證上崗，摘掛鉤時，嚴禁將頭、身體伸入兩車之間，確保掛鉤連接安全可靠。
        4）監(jiān)護人員和打信號人員必須站在設(shè)備行進區(qū)間以外安全地點作業(yè)。
        4）巷道運輸時，嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的管理規(guī)定。
        5）絞車運輸作業(yè)時，信號要靈敏可靠，絞車司機按信號開停車。嚴禁運輸時強拉硬拽，發(fā)現(xiàn)問題處理后才可以作業(yè)。
        本措施未盡事宜，須嚴格按《煤礦安全規(guī)程》、《50108回風(fēng)巷掘進作業(yè)規(guī)程》、《董東礦小絞車運輸安全管理規(guī)定》及相關(guān)規(guī)程、規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。