一、工程概況：
??????????? 1902工作面即將推進至設(shè)計停采線，現(xiàn)已具備了回撤的條件，根據(jù)礦領(lǐng)導(dǎo)的安排,可以撤除此工作面。為了保證回撤期間的安全，經(jīng)礦級領(lǐng)導(dǎo)研究決定，特制定以下措施，待審批后貫徹執(zhí)行。所有參加施工的人員必須認真學(xué)習(xí)并簽字。
??????? 主要撤除設(shè)備項目
??????? 中間架????? （型號：ZF5600/19/31）????????? 101架
??????? 過渡液壓支架（型號：ZFG5600/22/35）?????????? 6架
??????? 端頭液壓支架（型號：ZFT11200/22/35）????????????? 1架
??????? 采煤機????? （型號：MG300/700-WD）??????????? 1臺
??????? 前溜??????? （型號：SGZ-764/400）???????????? 1臺
??????? 后溜??????? （型號：SGZ-830/630）???????????? 1臺
??????? 轉(zhuǎn)載機????? （型號：SZZ830/315）??????????????????????? 1臺
??????? 破碎機????? （型號：PCM2000）?????????????????????????? 1臺
??????? 乳化泵????? （型號：WBR-315/31.5）???????????????????? 1臺
??????? 噴霧泵????? （型號：BPW320/6.3）?????????????????????? 1臺
??????? 注凝膠機???? （型號： XD-2 ）????????????????? 2臺
??????? 膠帶輸送機?? （型號：vDSJ100/1000/160）????? 1部
??????? 膠帶自移尾?? （型號：10PZYD）??????????????? 1臺
??????? 乳化液箱???? （型號：RX400/25k）???????????? 2個
??????? 清水箱?????? （型號：QX-320/20A）??????????? 1個
??????? 三、施工方案：
??????? 1、先開掘撤架通道
??????? 2、撤設(shè)備：先撤自移尾、轉(zhuǎn)載機、端頭架、在撤前后刮板輸送機、采煤機、最后撤支架?？煞纸庠O(shè)備采用設(shè)備分解成小件后，直接裝車利用順槽和切眼內(nèi)鋪設(shè)的軌道進行搬運。
??????? 3、不可分解設(shè)備的回收：
??????? 不可分解設(shè)備有：液壓支架、乳化泵、噴霧泵、移動變壓器等。
??????? 不可分解設(shè)備在撤除設(shè)備本身的液壓管線和電器線路后直接裝車運出工作面切眼。
??????? 4、支架從頭部第一架起一直到頭部第108架順序撤出。
???????? 四、施工前的準備工作：
??????? （一）地面準備工作：
??????? 1、備齊拆卸設(shè)備用的各類通用及專用工具。
??????? 2、運輸隊準備且檢修好下井裝設(shè)備用的平板車，根據(jù)設(shè)備重心割好封車眼，并準備好封車的設(shè)施。
??????? 3、機電科對準備撤除用的各種絞車（纏好各類絞車繩、插接好勾頭、保險繩）、開關(guān)、電纜、信號、聲光信號等進行細致的檢查。
??????? 4、回收施工隊準備好一部布置在工作面機尾絞車峒室內(nèi)用于撤面的調(diào)度絞車，用來拉出支架及設(shè)備，其它使用原來絞車。
??????? 5、18.5KW絞車采用不小于φ18.5毫米的完好鋼絲繩、保險繩和相匹配的繩蹼。
??????? （二）井下現(xiàn)場準備工作：
??????? 1、工作面停采前要造好撤面條件，工作面撤除前擴幫及兩順槽超前維護等工作均按工作面末采措施具體施工。
??????? 2、運輸路線的整修、鋪設(shè)和巷道要求
??????? 沿途運輸情況按標準化軌道驗收。運輸路線的整修和巷道要求：
??????? （1）軌道巷線路的整修、運輸巷線路的鋪設(shè)應(yīng)高標準、嚴要求，軌道無錯節(jié)、高低現(xiàn)象，軌枕間距不大于1000毫米，道釘、夾板、螺絲等構(gòu)件要齊全，腐朽、斷裂、強度低的道板不能使用，彎道處應(yīng)設(shè)軌道拉桿。
??????? （2）運送設(shè)備的巷道，高度要求軌道軌面至巷道頂板不得低于2.8米，巷道寬度不得小于3.5米，以便達到行人、運輸、通風(fēng)等方面的標準要求。
??????? （3）安全設(shè)施：安全設(shè)施須齊全、可靠。
??????? （4）巷道支護：軌道順槽、運輸順槽分別回撤設(shè)備，運輸順槽回收皮帶輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機等，軌道順槽回收液壓支架、刮板輸送機等，在施工過程中也可以按照回收設(shè)備的需求，兩條順槽同時回收同一設(shè)備。
??????????? （5）停采支護材料及規(guī)格：
??????? 金屬網(wǎng)???????????? 材質(zhì)：10#鉛絲，長7米寬1.2米
??????? W型鋼帶??????????? 長3.8米，寬0.3米，孔距0.6米
??????? 錨索?????????????? ?15.24，長6.3米
??????? 鋼梁?????????????? 材質(zhì)：18#礦用工字鋼，規(guī)格長3.5米，孔距3米
??????? 螺紋鋼錨桿???????? ?18×2.2米
??????? #字型木垛????????? 1000mm×200×250mm方木，每隔2米大一個木垛
?????????????????????????? 至尾部支護長度不少于10米
??????? （一）頂板管理：?????????????????????????????????????????????????????????????
??????? 當工作面距停采線還有12m時，開始鋪單層金屬菱形網(wǎng)；距停采線10m時，開始鋪雙層金屬菱形網(wǎng)；工作面推進到距停采線5ｍ時，停止移架，摘開支架與前溜連接頭，由單體支柱頂溜，繼續(xù)割煤至停采線，頂板采用錨桿、錨索、菱形網(wǎng)、鋼帶聯(lián)合支護，割一刀，支護一排。
??????? 1、鋪網(wǎng)的方法：
??????? ⑴使用1.2×7m的菱形網(wǎng)。聯(lián)網(wǎng)絲采用長度為7m的10#鐵絲雙股1/2對折，環(huán)端彎成圓鉤，穿網(wǎng)連接。
??????? ⑵鋪單層金屬棱形網(wǎng)方法:金屬棱形網(wǎng)長邊平行于工作面，短邊與巷道頂網(wǎng)聯(lián)接在一起，沿頂板鋪設(shè)。把支架上的網(wǎng)沿長邊互相連接成整體，網(wǎng)與網(wǎng)搭接量不少于200mm。長邊聯(lián)單道聯(lián)網(wǎng)絲，短邊聯(lián)雙道聯(lián)網(wǎng)絲，聯(lián)網(wǎng)時要一扣壓一扣，一扣扭3圈以上。聯(lián)網(wǎng)絲的剩余尾部要與金屬菱形網(wǎng)壓平或插入網(wǎng)內(nèi)，防止傷人。相鄰兩排金屬菱形網(wǎng)的短邊搭接口要互相錯開500mm以上。
??????? ⑶鋪雙層金屬菱形網(wǎng)方法，兩層網(wǎng)要分別鋪設(shè)，鋪完一層再鋪一層，上層和下層網(wǎng)的聯(lián)縫不得重疊在一起，要錯開400mm以上，上層網(wǎng)要超前下層網(wǎng)1～2排聯(lián)好，其它與鋪單層網(wǎng)時方法相同。
??????? ⑷卷網(wǎng)，鋪網(wǎng)中，將未鋪完的網(wǎng)卷好捆綁于支架前探梁下方，以防割煤過程中將網(wǎng)撕毀。
??????? ⑸續(xù)網(wǎng)，續(xù)網(wǎng)時要求舊網(wǎng)壓新網(wǎng)并及時連接。壓接長度不少于200mm,如果出現(xiàn)搓網(wǎng)或鋪偏現(xiàn)象，及時拆網(wǎng)重新聯(lián)接。
??????? ⑹采煤機割煤時，提前把支架前梁下垂吊的網(wǎng)拉回前梁下掛好，以防采煤機割煤時滾筒將網(wǎng)扯壞。
??????? ⑺拉架時可采用帶壓拉架方式，但降架高度以不扯網(wǎng)為宜。為防止扯網(wǎng)，拉架前將金屬菱形網(wǎng)拉緊拉直。
??????? ⑻為保證聯(lián)網(wǎng)作業(yè)安全及提高聯(lián)網(wǎng)速度，聯(lián)網(wǎng)人員站在輸送機擋煤板落山側(cè)進行作業(yè)，可根據(jù)情況超前2～3排將網(wǎng)聯(lián)好。
??????? ⑼最后一刀煤割完后，煤壁要聯(lián)單層網(wǎng)，且網(wǎng)在煤壁垂吊2.0m。
??????? 2、頂板支護錨網(wǎng)索聯(lián)合支護:
??????? ⑴當網(wǎng)到了支架后托在底板上時，開始平行于工作面，在機道內(nèi)打第一排鋼帶+錨桿，錨孔位于兩支架間隙，支架前端頭200mm處。
??????? ⑵鋪網(wǎng)工作每前進1.2米，打另一排鋼帶+錨桿，錨孔與前排呈平行布置，其他技術(shù)參數(shù)不變。
??????? ⑶如此前進4.8米，共計打4排鋼帶后再前進0.6米支架停止前進。
??????? 開掘撤架通道及頂板支護
??????? 機道寬度3.5米，長度160米，高度2.8米與兩順槽形成安全出口。
??????? ⑴開掘機道
??????? ①支架停止前進后，開始在支架前端頭0.6m處平行于工作面煤壁打第一排鋼帶+錨索，錨固深度6.3米，錨孔位于兩支架間隙。②拆開支架與前運輸機的連接銷，采用短道木或單體支柱推移運輸機的方式保證前運輸機和煤機繼續(xù)前進2.4米。即煤機再割4刀形成車架通道。
??????? ⑵頂板支護
??????? 煤機每割一刀煤打一排錨索+鋼梁，錨孔與前一排呈交錯布置，其他技術(shù)參數(shù)不變。如有鋼梁頂?，F(xiàn)象可根據(jù)實際情況適當錯開，但不得影響錨孔位置。
??????? ⑶工作面撤架通道形成后，立即在煤壁掛護幫網(wǎng)并與頂網(wǎng)連接，采用0.5米長普通錨桿錨固，錨桿排距1米，間距1.5米。
??????? ⑷通道內(nèi)每個支架前探梁端與工作面煤壁之間布置一根3.5米長的18#礦用工字鋼梁（孔距為1.5米），錨固于頂板上。
??????? ⑸通道形成后，再在端頭架非工作面?zhèn)瓤枕斕幹痹O(shè)三個#字型木垛，防止端頭架移走后頂板垮落影響前后運輸機的撤出。
??????? 3、頂板支護要求：
??????? （1）回采工作面兩順槽切眼端頭要根據(jù)現(xiàn)場施工情況，采用單體帶帽點柱加強頂板支護，壓力較大地段，可打#字型木垛，木垛以保證端頭支護安全可靠，從而能夠滿足設(shè)備回收要求。
??????? （2）超前支護附近，兩順槽局部地段壓力較大時，要及時用工字鋼棚配單體支柱進行抬棚支護，棚距不得大于1米。
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