一、 概況：
根據(jù)公司在茶山嶺煤礦召開的年終檢修計劃會精神,經(jīng)礦領(lǐng)導研究決定：在12月下旬停產(chǎn)檢修，對部分機電、運輸設備設施和井巷檢修。為了確保我礦2012年年底停產(chǎn)檢修及停、復工工作的順利進行，特編制本實施方案，望作業(yè)人員認真遵照執(zhí)行。
二、 施工組織：
為了加強我礦年終檢修施工的組織領(lǐng)導工作，礦成立以礦長、書記為組長，其他領(lǐng)導為副組長，各隊隊長、工程技術(shù)人員、安監(jiān)人員、組室負責人等為成員的領(lǐng)導小組，負責各項檢修工作組織與執(zhí)行，具體分工如下：
組長：周春山、陳貴龍；全面負責檢修施工工作的統(tǒng)一指揮工作。
副組長：馮友良、楊洪生、陳建軍、谷禮宜、劉水華；負責修理施工設計和安全技術(shù)措施編制。
副組長：劉建華、雷小青、羅大資、陳建榮、陳紅文、鄧金華、李定元；負責施工人員的組織和執(zhí)行。
副組長：雷冬根、楊豐；負責檢修施工中停、送電及各項檢修工作的指揮管理。
副組長：劉建軍、蔡隆軍；負責檢修施工方案、安全技術(shù)措施落實的檢查和安全督促工作。
副組長：龍正文、陳枝滿；負責檢修施工設備、材料、后勤保障協(xié)調(diào)管理工作。
安監(jiān)站長：葉小平、田站；對檢修施工中行使安全監(jiān)察工作、并把好安全質(zhì)量關(guān)。
小組成員：各隊隊長、工程技術(shù)人員具體負責安全技術(shù)措施的實施和工程質(zhì)量；分管技術(shù)員負責修理施工方案設計、特殊情況安全技術(shù)措施的編制，確保業(yè)務保安。
三、檢修內(nèi)容
  見附表
四、安全技術(shù)措施
1、所有的檢修項目必須嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機電設備檢修完好標準》及本安全技術(shù)措施。
2、檢修中，作業(yè)人員必須嚴肅勞動紀律，聽從統(tǒng)一指揮，不準遲到、早退；不準違章指揮和違章作業(yè)，嚴禁酒后作業(yè)。
3、所有參加檢修人員都必須穿戴好防護用品，并帶好自救器。井下停風期間，檢修人員只能在指定的范圍內(nèi)活動，嚴禁亂走動。
4、檢修人員應無條件接受公司、礦安監(jiān)部門對檢修工作中的安全監(jiān)察。
5、凡采用局扇機供風的工作面，在停風前必須設置好合格的柵欄，掛好警示牌。
提升及運輸管理
1、開工前，施工負責人應通知絞車司機及井口信號掛鉤工，作業(yè)地點必須安裝好移動式點鈴（或人車信號）及電話，絞車司機開車前，必須待聽清楚開車信號后，并回信號點鈴才能開車。
2、斜井開車前，必須通知所有人員進入保險硐等安全地點，信號掛鉤工必須在保險硐內(nèi)發(fā)出開車信號，車輛在經(jīng)過作業(yè)地點必須慢速行駛。
3、絞車司機、掛鉤工必須持證上崗，堅守工作崗位，信號不清嚴禁開車。
4、掛鉤工經(jīng)常檢查鉤頭、連環(huán)、鋼絲繩、礦車等完好情況，如有異常，必須停止作業(yè)，并及時向礦調(diào)度室匯報，待安排專職人員修復后，方可繼續(xù)作業(yè)。
5、礦車停在作業(yè)地點時，必須安裝使用好安全保險鏈條，并確保牢固可靠。
6、作業(yè)前，施工人員必須跟井上、下掛鉤工聯(lián)系好，嚴禁開車作業(yè)，作業(yè)開車。
7、施工隊在施工過程中必須隨時注意電機車的進出；電車司機必須在電機車行駛到距施工地點20m時停車，與施工隊聯(lián)系后可以通車才能開車通過。運輸隊嚴禁頂車運行。
8、人力推車時，兩車間距必須大于30m，推車工必須使用剎車棍，確保礦車慢速行駛，過岔道、局扇機處及風門、轉(zhuǎn)彎處，要鳴笛發(fā)出警告。
9、大巷返修施工過程中要保護好電纜、風水管線；放炮前必須用硬膠管先包扎好電纜、風水管線，再用鐵溜槽蓋好，否則不準放炮施工 。