安全事故，是指在日常工作、生活過程中，因為管理者或是當(dāng)事人思想麻痹，管理不嚴(yán)，工作失職，違反紀(jì)律，沒按操作規(guī)程辦事而造成的人員傷亡和物資損失。加強安全管理工作的目的，就是避免和減少事故發(fā)生， 項目管理期間發(fā)生安全事故后，就會牽制影響我們中心工作的順利進(jìn)行，它不僅造成財產(chǎn)的損失，而且分散人的精力，影響人的情緒，發(fā)生安全事故具有不可低估的消極作用，為保護(hù)公司財產(chǎn)和人員人身安全，保證公司生產(chǎn)經(jīng)營工作順利進(jìn)行，公司安全生產(chǎn)工作以“安全第一，預(yù)防為主”為方針，堅持生產(chǎn)經(jīng)營活動要服從安全需要的原則，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)。結(jié)合公司的生產(chǎn)經(jīng)營活動我們要著手做好以下幾個方面的工作：
??????? 下點前的踩點時關(guān)于安全管理的溝通工作：近兩年機(jī)采作業(yè)期間，發(fā)生人員跌落受傷，堆垛的棉花地頭著火，消防車配備不力，采棉機(jī)無法施救等問題。為了做好安全管理工作，有必要做好團(tuán)場連隊協(xié)調(diào)工作，做好項目組的安全管理的協(xié)助工作，水車的配備要完備、根據(jù)團(tuán)場的卸花方式的不同，拖斗里卸棉花防止發(fā)生人員跌落受傷，協(xié)調(diào)團(tuán)場連隊簽訂拖斗上跌落無責(zé)的協(xié)議；地頭堆放的的卸花方式，需要了解連隊有無堆放保險，防止發(fā)生堆放著火損失扯皮。機(jī)采安全管理一方面是項目組的安全教育督促管理，在一個方面需要服務(wù)團(tuán)場的配合協(xié)助，駕駛員的連對的人員安全意識的提高。
??????? 駕駛員下點前的安全教育管理工作：了解熟悉項目組駕駛員的能力，(13年149第一次火災(zāi)事故)針對項目組駕駛員的實際情況，開展有效的采前培訓(xùn)，（第一次轉(zhuǎn)變機(jī)型的項目組的采前專項培訓(xùn)）特別強調(diào)駕駛員服從項目組人員的管理、認(rèn)真學(xué)習(xí)熟悉采棉機(jī)的操作、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不能違章作業(yè)。包括棉箱升降、一鍵卸棉、報警的識別處理、火災(zāi)應(yīng)急處理。
??????? 下點途中的安全管理工作：
??????? 1、機(jī)車下點是機(jī)采管理工作的第一步，開局必須要確保安全，項目踩點時做好采棉機(jī)下點道路勘察，確認(rèn)采棉機(jī)的通過性能，確定下點路線。
??????? 2、安排證照完備的駕駛員駕駛機(jī)車，不熟悉的駕駛員要了解其駕駛經(jīng)歷，保證機(jī)車安全駕駛。
??????? 3、帶隊途中注意的幾個問題：路口要安排人員（很多駕駛員不知道路147大橋、新湖、北五岔等關(guān)鍵路口）、途中休息地點的選擇、發(fā)現(xiàn)途中有障礙的路段要安排專人指揮通過、到達(dá)目的地要選擇合適路段加油。
??????? 一、機(jī)車的維護(hù)保養(yǎng)安全：
??????? 保證機(jī)車的各項功能完好（特別是報警功能燈光閃爍、蜂鳴報警），按照調(diào)整的技術(shù)要求規(guī)范調(diào)整機(jī)車部件。經(jīng)常檢查（壓緊板摘錠間隙、風(fēng)機(jī)張緊間隙、輔助泵皮帶、報警板間隙、有無缺件造成功能降低缺失）
??????? 做好班次保養(yǎng)工作防止機(jī)械事故　　要求駕駛?cè)藛T每天完成看機(jī)油、液壓油、冷卻液，放出柴油油水分離罩杯里的水，查看停車場地上有沒有泄露的液體，檢查輪胎氣壓、各轉(zhuǎn)動部位的銷子、螺栓。
??????? 1、機(jī)油的多少問題：少了潤滑不足，會發(fā)生拉瓦事故；多了有可能會造成沖壞曲軸油封；油泵出現(xiàn)泄漏、或者缸套水封損壞、氣缸墊子損壞，造成油底進(jìn)水，同樣會潤滑不良，造成拉瓦；同時必須關(guān)注機(jī)油的消耗量，計算燃油比確定發(fā)動機(jī)的技術(shù)性能。做好機(jī)油每天的檢查，注意關(guān)閉好檢查口，防止檢查口松動竄油。
??????? 2、液壓油缺失問題，是否漏油，有可能排舉升油缸空氣，缺油造成局部液壓件磨損過熱損壞。防凍液的檢查，防止高溫后造成散熱水箱缺水。
??????? 3、放沉淀杯里的水防止油泵損壞，今年冬季檢查車輛，發(fā)現(xiàn)有些車倆在更換柴油粗濾時，沒有再次安裝油水分離裝置，春季檢修的時間要安裝上。因為采棉機(jī)油箱的容積大，每天工作結(jié)束停車時，車身溫度較高，在冷卻后油箱里會凝結(jié)一些水珠，如果沒有油水分離裝置，這些水珠就會隨著柴油一起燃燒，會損壞柴油泵，活塞等發(fā)動機(jī)油泵組件。
??????? 4、要求按150-200畝的作業(yè)量，打一次潤滑脂，防止不打潤滑脂或多打潤滑脂，保證每個滾筒都有潤滑脂冒出；項目管理期間要檢查注油的情況，必須保證運轉(zhuǎn)部件不缺油，09年檢修期間48#車因為缺少潤滑脂造成摘錠的早期磨損，損失很大，我們要引以為戒。
??????? 5、用手觸摸轉(zhuǎn)動部位，有無過熱現(xiàn)象，包括分動箱、后輪軸承、脫棉盤下軸承、變速箱部位、住車制動鼓。
??????? 6、聽聲音，特別是發(fā)動機(jī)聲音異常要立即停車檢查，不能繼續(xù)啟動、繼續(xù)作業(yè)，09年春季機(jī)耕作業(yè)期間，公司的加油車聲音異常，項目管理人員就是存在僥幸心里，安排其繼續(xù)工作，最終造成發(fā)動機(jī)搗缸的嚴(yán)重事故。
??????? 7、聞氣味，行車過程中因為局部過熱會有燒蝕的氣味，有異常味道的時候要及時停車檢查。
??????? 8、看顏色、外觀，檢查機(jī)油、液壓油時眼看顏色是否變化，顏色突然變化要立即停車檢查故障原因，機(jī)油進(jìn)水顏色乳化，液壓傳動部件燒蝕，液壓油會變黑。發(fā)動機(jī)部位有沒有漏氣，漏油現(xiàn)象。
??????? 9、啟動行走鳴笛、燈檢、預(yù)操作，工作中時刻注意觀察儀表，機(jī)油壓力表，電流表，工作狀態(tài)報警儀表。改進(jìn)誤報警裝置，今年121團(tuán)一連作業(yè)的機(jī)車在采收過程中，棉箱著火誤報警，駕駛員把一倉棉花卸到了地中間。給農(nóng)戶轉(zhuǎn)運棉花增加了麻煩。
??????? 10、勤檢查、及時調(diào)整采收裝置的相對間隙，各部位有沒有螺絲松動，切斷脫落。棉箱脫落，掉到拉運拖斗里；棉箱翻轉(zhuǎn)拉桿銷子脫落，棉箱翻轉(zhuǎn)變形。
??????? 11、著重強調(diào)機(jī)車動態(tài)（包括滑行或者帶擋行走）不可結(jié)合采棉頭，結(jié)合采頭不許倒車。地頭休息停車或者夜間停車放下采棉頭，將車輛停放在平坦的場地上，防止溜車。坡道不許換擋。
??????? 12、輪胎氣壓
??????? 13、傳動軸螺栓松動
??????? 14、聯(lián)接鎖銷
??????? 15、幾個關(guān)鍵部位黃油潤滑，黃油管有無堵塞、斷開
??????? 16、野蠻操作-發(fā)動機(jī)車吹空濾
??????? 二、行車安全：
??????? 學(xué)習(xí)熟知交通法規(guī)，不要違章行車。
??????? 用駕駛操作規(guī)程來約束駕駛?cè)藛T的行為。強調(diào)路行駛中機(jī)車作業(yè)的安全事項：行車起步前先檢查機(jī)車棉箱是否在運行狀態(tài)，采棉頭是否鎖定，確保運行狀態(tài)行車；行駛途中注意避讓危險，嚴(yán)禁超車，會車時減速行駛，較窄路面會車時停車讓行；遇到特殊路段要停車察看，確保安全的前提下行使通過。行駛，作業(yè)期間始終以安全運行作為第一要求，在確保采棉機(jī)和人生安全的前提下實施采收作業(yè)
??????? 1、夜間行車的問題，134團(tuán)項目組48#車09年回庫途中被小轎車追尾相撞事故、122團(tuán)項目組05年機(jī)采轉(zhuǎn)移連隊，公路調(diào)頭被拖拉機(jī)追尾相撞事故，這兩起事故的發(fā)生，說明駕駛員在燈光的使用觀察后視鏡上存在問題，警示以及轉(zhuǎn)向燈光沒能引起后面車輛的注意，再就是燈光使用錯誤，打開了棉箱燈，造成后面車輛無法判斷前車的行駛狀況。06年新湖39號車被調(diào)往102團(tuán)實施采收作業(yè)，轉(zhuǎn)移途中，晚上20：00左右經(jīng)過新湖二場四連路段，將聯(lián)通公司通訊光纜掛斷。駕駛?cè)藛T并不知道通訊光纜被他駕駛的采棉機(jī)掛斷，后來是有人駕車追趕上他，才知道他所駕駛的采棉機(jī)通過的路段有光纜線被掛斷。當(dāng)時架線下垂，不足以通過采棉機(jī)，沒有引起駕駛?cè)藛T的注意，就是燈光沒有調(diào)整好看不到架空光纜，造成此事故的發(fā)生。事故發(fā)生后聯(lián)通公司要求賠償直接損失7580元及間接損失6999元，共計14579元的賠償要求。09年149團(tuán)項目組116#車，回連隊途中將光纜掛斷，第二天派出所調(diào)查發(fā)現(xiàn)棉箱上還遺留有光纜線的線卡子，確定是116#采棉機(jī)肇事。再就是我們的采棉機(jī)在回庫的途中燈光不全，那我們就需要在回庫的時候檢查車輛的燈光，必須保證示寬燈工作正常，在今后的項目管理過程中都要引起足夠的重視，才能盡量的減少事故的發(fā)生。
??????? 2、機(jī)車的轉(zhuǎn)彎后輪導(dǎo)向的駕駛技術(shù)的提高，09年149項目組車輛掉到路基下面，說明駕駛員駕駛車輛沒有具備后轉(zhuǎn)向車輛的駕駛技能，沒有有效估計后輪的轉(zhuǎn)向位置，駕駛員培訓(xùn)要制定駕車培訓(xùn)方案，加強后輪導(dǎo)向駕駛技能培訓(xùn)。?????????????????
??????? 3、會車的要求，不能強行會車，141項目組下點途中，在對方車輛停車后強行會車，1#頭側(cè)板與對方車輛掛擦，造成梁架變形，車輛回廠換件。
??????? 4、高度注意機(jī)車轉(zhuǎn)移運行安全，要求機(jī)車轉(zhuǎn)移必須兩個駕駛員同時在采棉機(jī)上，車長負(fù)責(zé)駕駛，副駕駛員負(fù)責(zé)察看路況，08年121項目組采棉機(jī)轉(zhuǎn)移途中因為夜班勞累，車長在駕駛室睡覺，一人駕駛掛斷高壓線、149項目組09采季駕駛員一人開車早晨去給采棉機(jī)加水，掛斷光纜和高壓線、新湖一場40號車在由新湖一場六連轉(zhuǎn)往五連洗車的40 號機(jī)車，在機(jī)車清洗完成開往連部停車時，機(jī)車頂部掛住光纜線，帶斷三根水泥線桿和一根木頭線桿，同時跌落的電纜線擊中路過行人額頭，當(dāng)時被擊中的婦女休克，額頭被擊破，折斷的線桿將一處紅磚院墻砸倒，我們在得到駕駛員的報告后，及時安排駕駛員將受傷人員送醫(yī)院進(jìn)行救治，之后我們又和電信公司，保險公司及當(dāng)?shù)嘏沙鏊M(jìn)行現(xiàn)場勘查。結(jié)果確定為四根電線桿全部斷開，一處院墻被折斷的電線桿砸踏。事故原因：線的高度不足以過采棉機(jī)駕駛員當(dāng)時聽說拖拉機(jī)進(jìn)點，擔(dān)心接不上拖拉機(jī)犁地回家心切。洗車結(jié)束后天色已黑，對連隊道路的通過條件不了解，單人駕車搶先行使沒有注意到車頂上電線造成事故的發(fā)生。如果有一個駕駛員負(fù)責(zé)道路觀察，這些事故是可以避免的。
??????? 5、機(jī)采運作中項目組人員負(fù)責(zé)提前察看轉(zhuǎn)移路線，項目管理人員開車引導(dǎo)不安全的轉(zhuǎn)移運行路段。對于團(tuán)場的道路情況駕駛員不清楚，有的路段較窄，不能錯開車輛，因為管理人員對路況相對了解，這就需要我們項目人員提前有所預(yù)見性的帶車轉(zhuǎn)移，今年149團(tuán)經(jīng)常連隊間車輛調(diào)動，有些路段就需要項目組人員提前在較窄路段路口擋車，防止會車出現(xiàn)掛擦事故危險。
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??????? 三、防火安全：按照規(guī)定檢查消防水車，嚴(yán)禁無水車作業(yè)，形成良好的預(yù)防火災(zāi)習(xí)慣；日常清理清洗要及時；著火的應(yīng)急處理方法，保持清醒的頭腦，一鍵卸棉及順風(fēng)卸掉棉花，按要求配比清洗液，水壓調(diào)節(jié)15-25PSI不可聽農(nóng)戶的加大水壓，也不能聽場領(lǐng)導(dǎo)的減少水壓，發(fā)現(xiàn)水壓不穩(wěn)不可勉強作業(yè)；察看作業(yè)條田，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時提醒駕駛?cè)藛T注意，條田地頭大多都有固定滴灌帶的木頭樁，如果地頭沒有人工撿拾，要求駕駛員注意采收時先拔掉木頭樁；在機(jī)車的清理工作上要求及時清掃棉箱，掏干凈采棉頭和機(jī)車的轉(zhuǎn)動部位，發(fā)現(xiàn)機(jī)車報警要及時停車，查找原因，報警駕駛員排除不了，項目管理人員去處理，決不讓采棉機(jī)在不明故障原因的情況下帶病作業(yè)；排氣管處斷裂的及時處理；工作失常的部件及時維修（摘錠不轉(zhuǎn)）；部件松動（風(fēng)筒固定不可靠，被摘錠敲打造成火災(zāi)）；防止觸碰高壓線及緊急措施（07采季新湖四場35號車風(fēng)道報警，原因是潮濕，形成弱電流）要求服務(wù)區(qū)域提供必要的消防水車設(shè)備，項目組在安全措施不具備的情況下，立即停止采收工作。（連隊缺少安全意識，對機(jī)采作業(yè)的支持力度不夠）
??????? 采收一塊地后進(jìn)行一次清理；（轉(zhuǎn)運路途較長，行車速度快發(fā)生火災(zāi)的問題）。
??????? 地頭卸花時的注意事項：防止排氣管口對著棉花垛、有可能發(fā)生著火的棉花分垛堆放。
??????? 四、必要的針對駕駛員進(jìn)行心理疏導(dǎo)　　機(jī)車作業(yè)期間，及時發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T心情浮躁，不能安心機(jī)采作業(yè)，要進(jìn)行有針對性地安全思想教育工作，強調(diào)了機(jī)采期間機(jī)車作業(yè)的安全注意事項，做好了必要的安全管理工作，保證了項目安全運作無事故。對駕駛?cè)藛T的駕駛心理進(jìn)行有效疏導(dǎo)，為了防止和減少事故發(fā)生，駕駛員除應(yīng)調(diào)整情緒 ,保持良好的心理狀態(tài)，盡可能為駕駛員營造一個寬松的工作氛圍，要求駕駛員必須按照安全操作規(guī)程操作采棉機(jī)。在機(jī)采作業(yè)期間駕駛員普遍存在的幾個問題：
??????????? 1，　僥幸心理 :一些駕駛員在行車中明明知道采棉機(jī)道路行駛禁止超車搶道 ,但只要沒看到管理人員就大膽地朝前沖。有些駕駛員認(rèn)為自己技術(shù)很過硬 ,冒險爭道搶行? ,結(jié)果由于心存僥幸而發(fā)生車輛碰撞事故。09年141團(tuán)項目組下點的途中，會車時駕駛員強行會車，把大梁掛變形。
??????? 2、逞強心理 :這種心理狀態(tài)在年輕人當(dāng)中比較普遍 ,喜歡逞強好勝 ,不愿意服輸 ,常出現(xiàn)冒險行為。在行車中容易因其它車長時間不讓路和違章超車所激怒 ,因而做出危險的報復(fù)行為。
??????? 　　3、自私心理 :這種心理在個體駕駛員當(dāng)中較為普遍。他們?yōu)榱硕噘嶅X ,而對周圍的事情漠不關(guān)心 ,只要多賺錢就行 ,從而忽視了安全。
??????? 　　4、恐懼心理 :這種心理狀態(tài)多數(shù)表現(xiàn)在新駕駛員當(dāng)中 ,如遇到復(fù)雜的交通路面或出現(xiàn)意外險情時常常驚慌失措 ,不知如何處理 ,最后因措施不及或措施不當(dāng)而導(dǎo)致事故發(fā)生。149團(tuán)110凱斯采棉機(jī)著火之后，駕駛員不敢繼續(xù)工作。
??????? 　　5、自信心理 :駕駛員總感覺自己的駕駛技術(shù)高超 ,經(jīng)常做出讓人驚詫的舉動。如喜歡超車、開快車和走危險路段等。并且始終相信自己的判斷和操作是正確的 ,最終往往因過分自信而出現(xiàn)差錯。04年機(jī)車入庫后，拖拉機(jī)尾犁把旁邊的拖拉機(jī)輪胎割爛。06年新湖66#車尾燈把電線桿碰斷
??????? 　　6、貪婪心理 :這種心理狀態(tài)如果因駕駛員思維方式存在片面性 ,那么對金錢的追求欲望就更強烈。因此 ,在工作中常常出現(xiàn)疲勞駕駛、車輛帶“病”作業(yè)等現(xiàn)象 ,這樣就很難保證行車安全，在機(jī)采作業(yè)中水壓不穩(wěn)定，繼續(xù)采收作業(yè)發(fā)生著火事故；有些摘錠纏繞的棉花沒有及時清理干凈 ，摩擦著火事件的發(fā)生。
??????? 　　7、逆反心理 :一些駕駛員在出車前或機(jī)采工作中，與家庭、單位或項目管理人員發(fā)生矛盾時 ,思想上會背上包袱或產(chǎn)生不良情緒，在這種情況下再去開車 ,就會出現(xiàn)逆反心理，行車中往往以各種不當(dāng)行為來發(fā)泄心中的不滿 ，粗暴的駕駛車輛，這樣不安全因素就會增多。比如在機(jī)采作業(yè)中發(fā)生了陷車事故，我們每個項目點都交代過陷車后不要在移動車輛，但是駕駛?cè)藛T往往做不到，多次試圖自己開出來，最后造成機(jī)車采頭拖地變形。今年121調(diào)到149 的82#車，就是駕駛員和連隊的關(guān)系不能很好的處理，產(chǎn)生了不良情緒，和項目組管理人員爭執(zhí)，不能服從連隊和項目組的工作安排，惡意破壞采棉機(jī)。
??????? 8、　懶惰心理：車輛不按期保養(yǎng) ,不愛學(xué)習(xí) ,不愿意動腦筋。工作期間車輛出現(xiàn)故障時 ,不是想辦法排除 ,而是開“湊合”車或者打電話要項目組人員來幫助。存在懶惰心理的駕駛員會經(jīng)常表現(xiàn)出反應(yīng)遲鈍 ,處事猶豫 ,遇到緊急情況呆如木雞。