“車禍猛于虎！”一句話道出車輛安全事故在日常生活中對人們的突出危害。“車多、事多、事故多！”一直困擾著消防部隊各級組織、首長，成為影響消防搶險救援安全工作健康發(fā)展的障礙和瓶徑。那么如何做好消防執(zhí)勤工作中的車輛安全呢？作為一名消防車駕駛員，我認(rèn)為：學(xué)習(xí)提高駕駛綜合素質(zhì)，做到謹(jǐn)慎駕駛，科學(xué)分析車輛安全規(guī)律，安全出行，才是確保各項滅火救援任務(wù)順利完成的關(guān)鍵，更是一名合格駕駛員愛崗敬業(yè)、愛軍精武的素質(zhì)和條件要求。

　　一、消防執(zhí)勤車駕駛員常見事故隱患的表現(xiàn)形式
　　1、警笛呼嘯、激動興奮，動作偏激、車速過快，出警中易發(fā)生事故；
　　2、思想放松、麻痹松懈，疲勞駕駛，歸隊心切，歸途中多發(fā)生事故；
　　3、學(xué)習(xí)不多、掌握不透，機件不靈、保養(yǎng)不夠，日常中未防范事故；
　　4、氣候影響、技術(shù)不高，路狀不明、處置不當(dāng)，經(jīng)驗不足導(dǎo)致事故。

　　二、常見事故隱患表現(xiàn)形式分析
　　1、從目前駕駛員隊伍的現(xiàn)狀分析：駕駛員訓(xùn)練開展相對較少，主要技術(shù)僅依靠培訓(xùn)初期的司訓(xùn)隊基礎(chǔ)訓(xùn)練來掌握，歸隊后未能及時開展相關(guān)復(fù)訓(xùn)或擔(dān)負(fù)車輛駕駛而實現(xiàn)駕駛技術(shù)的鞏固和進一步提高；
　　2、從管理制度和人員思想角度分析：受安全責(zé)任事故一票否決制等安全責(zé)任考評方向的影響，“少動車、不動車、保平安”的思想并不少見，一定程度上影響著駕駛員管理的領(lǐng)導(dǎo)行為和駕駛訓(xùn)練開展，使駕駛員缺少學(xué)習(xí)提高的主觀能動性，制約了駕駛技術(shù)的有效提高。
　　3、從駕駛崗位學(xué)習(xí)、訓(xùn)練方式分析：訓(xùn)練形式單一，僅停留在駕駛操作上，從而忽視了理論水平提高、安全行車經(jīng)驗總結(jié)、車輛技術(shù)保養(yǎng)、性能維護和車泵性能掌握，從而影響駕駛員綜合素質(zhì)的全面提高。
　　4、從崗位考核內(nèi)容分析：駕駛崗位考核體制不健全，無形中使部隊忽視駕駛訓(xùn)練工作開展，且在車輛維修與保養(yǎng)，故障判斷與排除等重要安全防范環(huán)節(jié)形同空白；同時，現(xiàn)有考核項目在設(shè)定上缺少實戰(zhàn)的針對性，一味的爭分奪秒，使訓(xùn)練內(nèi)容與實際運用形同陌路，導(dǎo)致了“練而無用，用卻未練”的尷尬局面。
　　5、從駕駛員管理教育上分析：對愛崗敬業(yè)精神引導(dǎo)不夠，駕駛員責(zé)任心，事業(yè)心不強，駕駛員不能自覺的去做好學(xué)習(xí)、總結(jié)、保養(yǎng)等工作，未能激發(fā)主觀能動性。
　　6、從駕駛員生理條件分析：由于駕駛勤務(wù)工作的突發(fā)性，使駕駛員不能迅速恢復(fù)到集中精力的良好駕駛狀態(tài)駕駛車輛，如夜間出警，深睡中醒來的人就很難達到這一要求；出警歸隊，經(jīng)過一場滅火救援戰(zhàn)斗的駕駛員同樣經(jīng)歷了戰(zhàn)斗應(yīng)激生理反應(yīng)的三個時期（警戒期、抵抗期、衰竭期），歸隊駕駛時正處于衰竭期的疲勞階段，屬于疲勞駕駛。
　　7、從執(zhí)勤駕駛心理方面分析：警報呼嘯，興奮、激動、緊張，駕駛動作也就相對于平常而過激、過亂，成為開快車、開英雄車的主線；其次是在歸途中，有一種凱旋而歸的心理，得意而易忘形，極易造成思想麻痹。

　　三、從學(xué)習(xí)入手、抓訓(xùn)練提高，確保安全執(zhí)勤
　　1、加強學(xué)習(xí)，提高安全行車和車輛技術(shù)保養(yǎng)水平。一是加強交規(guī)的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)遵章守紀(jì)、依法行車的良好習(xí)慣；二是加強機械理論學(xué)習(xí)，熟悉所分管車型的技術(shù)構(gòu)造和性能參數(shù)，提高車輛、車泵保養(yǎng)、維護的技術(shù)水平；三是借鑒學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，在安全例會、分析會上充分學(xué)習(xí)和總結(jié)另人的事故教訓(xùn)，事故原因，提高安全行車經(jīng)驗。做到五勤五多，即嘴勤多問，眼勤多看，手勤多動，腦勤多想，心勤多記。
　　2、加強訓(xùn)練，提高駕駛和車泵操作的實戰(zhàn)能力。以實戰(zhàn)要求出發(fā)，針對性的開展夜間、鄉(xiāng)村道路、特殊氣候條件下駕駛的熟練科目訓(xùn)練，提高在夜間、村道、泥濘和雨霧等天氣氣候條件下的駕駛訓(xùn)練水平；開展車輛技術(shù)維修保養(yǎng)培訓(xùn)工作，以走出去，請進來的做法，請來師傅學(xué)習(xí)，走出去當(dāng)好學(xué)徒，提高故障判斷、日常保養(yǎng)和臨戰(zhàn)排除故障的處置能力水平。通過訓(xùn)練使駕駛員與車輛、車泵形成最佳的技術(shù)配合，發(fā)揮最佳戰(zhàn)斗力。
　　3、加強鍛煉，提高身體素質(zhì)和心理素質(zhì)。一是加強體能鍛煉，煉就強健的體魄，按時就寢，保持充足的睡眠，養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，保證長時間駕駛和長時間戰(zhàn)斗情況下有充足的體力，杜絕疲勞駕駛；二是加強心理訓(xùn)練和適應(yīng)性訓(xùn)練，時刻保持良好的心態(tài)，提高心理應(yīng)對和承受能力。同時，作為一名駕駛員應(yīng)及時做好思想?yún)R報工作，在有心理負(fù)擔(dān)和思想情緒的情況盡量避免開車等。
　　4、加強轄區(qū)六熟悉，提高轄區(qū)路況、水源和滅火作戰(zhàn)預(yù)案的熟悉工作。做到路況明，水源清，作戰(zhàn)中的安全防護措施到位的要求；在夜間、險路等情況不明時應(yīng)派懂駕駛的人下車察看情況后通行，不盲目行車；遵守行車規(guī)章分道行駛，避免雨霧等天氣彎道、路口等因素造成的視線不清，視角肓區(qū)造成的隱患。
　　5、加強興趣培養(yǎng)，提高愛崗敬業(yè)的事業(yè)心。通過閱讀一些駕駛園、車輛維修與維護等雜志，了解和增強愛車、鉆車興趣，提高駕駛崗位的事業(yè)心和責(zé)任心；同時要針對目前消防車發(fā)展的趨勢，與時俱進，對未引進的新車輛裝備進行前期的學(xué)習(xí)與研究，先期性的抓好消防的學(xué)習(xí)與了解，愛崗而敬業(yè)。
　　6、健全制度，落實安全措施，養(yǎng)成安全競賽的良好氛圍。健全安全例會安全分析會、戰(zhàn)評分析會等制度，將駕駛員的行車、保養(yǎng)、遵紀(jì)情況納入會議內(nèi)容，同時也可將在日常交通事故搶險救援行動中遇到的他人的事故進行案例分析和學(xué)習(xí)，以“前車之轍、后車之鑒”的科學(xué)觀剖析、研究事故隱患，揚長避短，先見性的做好事故防范工作。

　　俗話說，活到老，學(xué)到老。以嚴(yán)格要求、謙虛謹(jǐn)慎的治學(xué)態(tài)度學(xué)習(xí)和訓(xùn)練；以點滴防范、持之以恒的事業(yè)心做好保養(yǎng)和維護，循序漸進、遵章守紀(jì)的完成好各項操作規(guī)程。安全行車的保障就是在不斷的學(xué)習(xí)、實踐和總結(jié)之中。