???????2009年2月9日, 北京央視大樓北配樓發(fā)生大火;2010 年11 月15 日上海余姚路膠州路高層公寓起火; 近年來(lái)觸目驚心的火災(zāi)為現(xiàn)代高層建筑, 特別是超高層建筑的防火工作提出更為嚴(yán)格的要求。2005 年頒布使用的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50045- 1995(2005 年版)(以下簡(jiǎn)稱《高規(guī)》),經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐應(yīng)用,同時(shí)吸收了一些新的科技成果,如:自動(dòng)噴水滅火技術(shù)、正壓送風(fēng)機(jī)械排煙技術(shù),以及新型防火材料、防火構(gòu)件、防火配件的廣泛應(yīng)用,為有效滿足現(xiàn)代高層建筑的防火設(shè)計(jì)提供了可能。但是,在現(xiàn)代高層建筑的防火還存在很多問(wèn)題難以得到解決。
??????? 1 現(xiàn)階段高層建筑的防火技術(shù)難題分析
??????? 1.1 玻璃幕墻的采用
??????? 國(guó)內(nèi)外建筑界對(duì)此是有爭(zhēng)議的,如日本、德國(guó)等國(guó)家是嚴(yán)禁施工玻璃幕墻的。雖然玻璃幕墻本身并不會(huì)燃燒, 但是其煙囪效應(yīng)會(huì)有助于火勢(shì)的蔓延,且玻璃幕墻的耐火能力不行,火災(zāi)沒多久就掉落了,嚴(yán)重影響人的安全。因此,玻璃幕墻是否使用,或需要限制使用,或者采取什么樣的改進(jìn)措施, 就成為了當(dāng)下迫切需要解決的一個(gè)技術(shù)難題。
??????? 1.2 高層建筑消防管理比較困難
??????? 現(xiàn)階段高層建筑內(nèi)各式消防設(shè)施品種很多,通常會(huì)有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)噴水滅火、自動(dòng)防排煙、室內(nèi)外消火栓、防火卷簾等系統(tǒng),有的還有氣體自動(dòng)滅火系統(tǒng)、雨淋或水幕系統(tǒng)、自動(dòng)閉門裝置系統(tǒng), 而現(xiàn)在建筑內(nèi)部的消防管理人員在工作制度方面還是沿襲了過(guò)去的保安人員工作制度,且不說(shuō)怎么進(jìn)行定期維護(hù)、檢測(cè),如何操作各類消防設(shè)施, 甚至有些管理人員都不知道如何判斷滅火器是否過(guò)期, 防火安全知識(shí)是非常缺乏的。
??????? 1.3 屋頂直升機(jī)停機(jī)坪少
??????? 《高規(guī)》明文要求“: 建筑高度超過(guò)100m,且標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積超過(guò)1000m2的公共建筑,宜設(shè)置屋頂直升機(jī)停機(jī)坪或供直升飛機(jī)救助設(shè)施”。但是由于建筑屋頂造型以及投資等多方面原因, 不少超高層建筑都未設(shè)屋頂直升機(jī)停機(jī)坪,給出的理由是防煙樓梯間能有效保證人員的安全疏散。由于規(guī)范并未作強(qiáng)制性規(guī)定,致使不少國(guó)內(nèi)超過(guò)100m高的建筑均未設(shè)屋頂直升飛機(jī)停機(jī)坪。將來(lái)的超高層建筑是否需要設(shè)置,哪些必須設(shè),哪些可以不設(shè),是現(xiàn)階段迫切需要解決的防火安全技術(shù)問(wèn)題之一。
??????? 1.4 避難所設(shè)置困難
??????? 《高規(guī)》還規(guī)定“: 建筑高度超過(guò)100m的公共建筑,應(yīng)設(shè)置避難層(間),兩個(gè)避難層之間,不宜超過(guò)15層”。設(shè)避難層依據(jù)在于:避難層能起到豎向分隔的作用, 而不設(shè)避難層將無(wú)法實(shí)施豎向分隔。但很多人認(rèn)為設(shè)置避難層會(huì)影響建筑物立面形式,造成資金的浪費(fèi)。其次,火災(zāi)發(fā)生時(shí),人們是否會(huì)自愿地到避難層避難,也是個(gè)問(wèn)題, 所以不少人主張多設(shè)些避難間相比于集中設(shè)置避難層要好。如何就解決這個(gè)問(wèn)題,同樣也是一個(gè)安全技術(shù)難題。
??????? 1.5 消防審核比較困難
??????? 建筑防火審核, 目的主要在于建筑在方案設(shè)計(jì)、可行性研究階段時(shí),能提出問(wèn)題,有效解決存在的問(wèn)題。但現(xiàn)實(shí)是消防部門在建筑防火審核時(shí)遇到不少難題。首先是三邊工程。建設(shè)單位處于節(jié)省資金角度考慮,能盡快見效益,在施工階段,采取了邊設(shè)計(jì)邊施工的辦法,有的甚至擅自更改動(dòng)消防設(shè)計(jì)。其次是形象工程。不少的形象工程防火間距、消防車道以及火災(zāi)登高設(shè)置等均無(wú)法滿足現(xiàn)行規(guī)范要求。第三就是一邊施工一邊報(bào)審。審核還未審核通過(guò),工程卻已經(jīng)建了一大半, 很多都不是按審核修改過(guò)的要求來(lái)建設(shè)的,因此存在不少先天隱患。第四是停緩建工程。由于各種歷史的原因,不少停緩建項(xiàng)目普遍存在著防火間距小、無(wú)消防環(huán)行車道、無(wú)火災(zāi)登高面、疏散的樓梯設(shè)置數(shù)量不夠、設(shè)置形式錯(cuò)誤等諸多問(wèn)題, 但由于開發(fā)商通常只注重眼前的利益,容易忽略了消防安全所包含的“隱性投資”,如此高層建筑物,建成一個(gè)就如同多了一個(gè)重大火災(zāi)隱患單位。