1、保證行車設(shè)備完好，不侵入限界，正確顯示信號。
      2、編好施工方案、安全措施，封鎖區(qū)間或慢行計劃，經(jīng)鐵路局審批。
      3、指定施工、安全負責(zé)人，確定聯(lián)絡(luò)員和防護員，培訓(xùn)合格。
      4、配齊防護信號、標(biāo)志、按“技規(guī)”設(shè)防護，聯(lián)系準確，撤除防護前檢查，符合條件
后放行。
      5、注意路基邊坡、電桿、立柱、地錨穩(wěn)定，保護電纜，設(shè)置排水通道，臨時道口專人看守。
      6、采用控制爆破。
      7、跨線橋模板、拱架、支架安裝、拆卸需封鎖線路，設(shè)牢固作業(yè)平臺防機械、人員墜落，定期檢查穩(wěn)定情況。
      8、橋涵頂進先加固線路，穩(wěn)定邊坡，隨挖隨頂，專人監(jiān)護，每次檢查，列車通過、雨天、設(shè)備故障不得挖土。
      9、橋涵改建和接長防邊坡坍塌，防積水，防侵限。
      10、輕型小車經(jīng)車站值班員承認使用時間，施工領(lǐng)導(dǎo)人了解列車運行情況，設(shè)防護，列車到達前撤出。
      11、注意絕緣，工具、撬棍等導(dǎo)體不得同時接觸兩根鋼軌。
      12、行車線上作業(yè)人員不穿戴紅綠色衣服，及時下道避讓列車，過道口、跨線時“一站、二看、三通過”。