今天把大家召集過來是對大家進行安全培訓(xùn)，在座的有些人可能搞旋挖鉆施工很多年了，經(jīng)驗也很多，但也有些可能剛開始搞這個，尤其是在安全方面了解的并不多。而且在座的人負責的是我標段絕大部分的樁基，施工任務(wù)很重，安全的任務(wù)也不輕松，所以我要求大家不管是搞了很多年的和剛開始搞的今天都要認真聽講，能夠通過學(xué)習，懂的更多的東西，把安全工作搞好。
        一、鉆孔前的準備：
        1、了解鉆孔部位的基巖性質(zhì)，編好工藝，選好相應(yīng)的鉆頭、壓重和鉆進速度。
        2、安排鉆孔的先后順序，以便進行流水作業(yè)，充分發(fā)揮機具作用，縮短工期。
        3、確定鉆孔位置中心。施鉆時鉆孔中心投放到圍護結(jié)構(gòu)的平臺上，并設(shè)置參考點。
        4、從巖面清理驗收資料中查明顏面上異物是否清理干凈。
        5、將轉(zhuǎn)盤總成連同鉆具鉆卡，吊運到鉆臺的鉆孔點，并固定到鉆臺大梁上校正水平。在油箱和各潤滑部位加注潤滑油脂。
        6、檢查各連結(jié)部位是否松動。
        7、安放鉆機底盤時，要把底盤方孔的中心與施鉆的鉆孔中心吻合，抄平墊牢，并固定在工作平臺上。
        8、安鉆機龍門鉆架（包括吊勾、滑車組、卷揚機、起吊橫梁等），并調(diào)整起吊橫梁位置，使吊勾中心對準鉆孔中心?？梢哉w吊裝，也可分三件安裝。
        9、組裝鉆頭：將兩扇封口平車先放置在鉆架一側(cè)并聯(lián)接成整體；在封口平車上放好鉆頭支撐架，把刀盤體（附有牙輪）擱置在鉆頭支撐架上，依次安中心管、壓重塊等部件。然后把封口平車滑移至孔位。
        二、鉆機工作時：
        1、當鉆機和一切輔助設(shè)備狀態(tài)良好，鉆臺平車位置無誤并做好測量標記后，將鉆頭下放至距孔底5厘米左右為止，方可開鉆。
        2、開孔階段，壓鉆要輕，轉(zhuǎn)速要慢。
        3、當鉆進進尺繼續(xù)增加，鉆頭已大部分或全部進入鉆孔后，即進入正常鉆進階段。在鉆巖工作中，最大鉆壓值不得超過全重的80%。轉(zhuǎn)速也要適當。
        4、在巖質(zhì)不勻或巖層交接處鉆進時，應(yīng)減小鉆壓和轉(zhuǎn)速，減慢給進速度。在水下混凝土層內(nèi)鉆進時，當鉆進進尺距巖面20～50厘米時，由于巖面上常常可能存留鐵件或異物，也應(yīng)采取小鉆壓，低轉(zhuǎn)速，慢進給，并加強觀察，隨時采取停機措施，防止鉆頭碰到鐵件后鉆機設(shè)備受到損壞。
        5、開鉆時，先送風，空轉(zhuǎn)，后進給。鉆頭略微提起，稍離孔底，以免卡鉆現(xiàn)象。
        6、轉(zhuǎn)盤工作時間無論長短，其工作溫度不得超過60℃，當超過60℃時，須停車降溫后，方可使用。
        7、潤滑油在持續(xù)使用2000小時后必須更換，在轉(zhuǎn)盤工作溫度經(jīng)常接近60℃時，可酌情再使用100小時后加入少量的潤滑油，以便保證正常工作。
        8、鉆進時，要按鉆壓值的要求減壓鉆進和均勻給進；發(fā)現(xiàn)不正常情況或異常現(xiàn)象要停鉆。
        9、停鉆時，先停鉆后停風。使孔底的鉆碴被清洗干凈。
        10、鉆進進尺達到要求時，要根據(jù)鉆桿長度換算孔底標高，確認無誤后，把鉆頭略微提起，轉(zhuǎn)速由高變低，空轉(zhuǎn)5~20分鐘，將孔底清洗干凈。
        11、在鉆進過程中，一旦發(fā)現(xiàn)鋼絲繩、轉(zhuǎn)向滑車、千斤繩等起吊鎖具破壞時，應(yīng)立即停鉆，將鉆頭輕輕放置后，在進行處理。
        12、在鉆進過程中，封口平車要蓋好孔口，以防工具，鐵桿掉入鉆孔。如有鐵件墜入鉆孔，應(yīng)把鉆頭從孔中提出來，由潛水員下潛打撈。
        13、開孔之前和鉆進過程中，應(yīng)測量鉆桿鉛直情況，以判別有無偏斜，特別在開孔階段，側(cè)次要適當增加。如發(fā)生孔斜情況，可采用掃孔方法糾正。掃孔之前，逐次提升鉆頭并隨即測量鉆桿傾斜，以查明孔斜的部位。在此部位，以鉆壓為零進行鉆進，至傾斜明顯減少為止。
        14、鉆進時，若電流表的指針急劇擺動，且遇有瞬時電流超過容許限度仍不能自行斷電時，則仍應(yīng)先停鉆。再起動時改為輕鉆壓、慢轉(zhuǎn)速，待鉆進正常后在加大鉆壓和轉(zhuǎn)速。
        15、鉆臺平車發(fā)生位移，方鉆桿與方形卡間發(fā)生較大的碰撞擠壓響聲，同時，在非封閉型的傳動結(jié)構(gòu)中，可見到連接回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤與減速器的雙排鏈條出現(xiàn)忽緊忽松，甚至抖動的情況。這可能是由于牙輪在孔底與鐵件相碰撞，或者牙輪已被鐵件卡死，不能自轉(zhuǎn)的緣故。須停鉆并提起鉆頭，下潛檢查與打撈，并檢查牙輪刃齒，若磨損比較嚴重時，應(yīng)進行修補。
        16、如雙排鏈條抖動、方形卡瓦發(fā)出響聲、鉆桿跳動等現(xiàn)象均不突出?？赡苁锹萁z之類的小件鐵件碰撞牙輪，將鉆桿稍稍提起，使得小件隨同鉆碴一起排出；也可能是巖層過渡或巖質(zhì)不均勻的緣故，可減小轉(zhuǎn)速，調(diào)低鉆壓。
        17、鉆桿晃動較大、鉆臺位置移動及鉆頭提起后不能再放到原來深度?？赡苁侵行牡墩蹟嗔耍毺崞疸@頭，下潛檢查與打撈。
        18、如排碴管的風、水量不多或者完全不出風、水，鉆孔內(nèi)卻氣泡翻騰。這可能是風管或空氣混合室破損，或者是鉆桿接頭螺栓斷掉后風管接頭處漏洞的緣故。須提起鉆頭，查明部位加以修補。
        19、排碴管只排清水或完全不出風、水，測力計顯示數(shù)值突然變小。這是中心管或鉆桿已扭斷，要進行打撈鉆頭。
        20、發(fā)生異?，F(xiàn)象時應(yīng)立即將離合器脫開，掛至空檔，使鉆機停止鉆動；或立即將鉆頭提起10-20厘米，使鉆頭暫時懸空運轉(zhuǎn)，然后再停鉆，或拉閘斷電。
        21、開鉆前與鉆進過程中，對破巖、回轉(zhuǎn)、升降、洗孔排碴等四個系統(tǒng)要做好檢查及運行觀察工作。遇有問題，應(yīng)及時查明原因，妥善處理。要認真填寫施工記錄。
        22、鉆架、鉆臺平車、封口平車等承重能力及部位均有限制，不得超載。
        23、對鉆桿接頭螺栓應(yīng)仔細檢查，凡已用過的舊螺栓，確認螺栓頭與桿部過渡處無明顯疲勞裂紋時，才準再次使用。
        24、滑移鉆臺平車、封口平車時，應(yīng)防止擠壓電纜、供風管的事故發(fā)生。
        25、鉆機設(shè)備在轉(zhuǎn)移孔位的拆、裝、運過程中，應(yīng)防止變形，避免碰撞，以減少安裝時的維護修理和避免施鉆時遇到意外的困難。