1、安裝和運轉(zhuǎn)有關(guān)注意事項
1．1 輸送機鋪設(shè)要平
相鄰溜槽的端頭應(yīng)靠緊，搭接平整無臺階；機道上的積煤、木頭及石塊等雜物要清除，保證刮板鏈正常運轉(zhuǎn)工作，減少磨損和功率消耗。
1．2 工作面要成直線
過多的彎曲使兩條鏈子受力不均，并加速鏈子及溜槽的磨損，可能導(dǎo)致卡住或拉斷鏈子、底鏈掉道事故，甚至?xí)鸩擅簷C掉道。
1．3 輸送機要緩慢彎曲
在推移輸送機的過程中輸送機的彎曲段長度要適宜，不小于八節(jié)溜槽長度，呈S形，避免急彎，以免引起溜槽錯口而發(fā)生斷鏈或底鏈掉道事故。
1．4 鏈條裝配正確張緊適度
檢查鏈條松緊程度最簡單的方法是，點動機尾傳動裝置，拉緊鏈條，再數(shù)機尾處上鏈松馳鏈環(huán)數(shù)。當(dāng)出現(xiàn)兩個以上完全松馳的鏈環(huán)時，則須用緊鏈器進(jìn)行緊鏈，拆鏈減環(huán)，調(diào)整長度，然后重新接連運轉(zhuǎn)。
1．5 刮板輸送機的安裝
輸送機安裝好后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查并開動輸送機空運轉(zhuǎn)2h，檢查傳動裝置及刮板鏈運轉(zhuǎn)是否正常。同時，使各相鄰溜槽靠緊、鏈環(huán)套將扣緊并與鏈輪嚙合好。然后，再次緊鏈并調(diào)節(jié)刮板鏈長度。在裝好后投入運轉(zhuǎn)的最初兩個星期中，應(yīng)特別注意刮板鏈的松緊程度。要經(jīng)常檢查刮板鏈的工作狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，防患于未然。因為刮板輸送機在運轉(zhuǎn)中，相鄰溜槽接頭趨于靠緊、間隙減小、鏈環(huán)磨損、節(jié)距增大、而使鏈條松馳。刮板鏈在松馳狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，會使鏈子堵塞在鏈輪撥鏈器處，出現(xiàn)卡鏈、跳鏈現(xiàn)象，損壞鏈條和鏈輪，發(fā)生斷鏈或底鏈掉道等事故。所以在刮板輸送機工作過程中，必須經(jīng)常檢查和緊鏈，使刮板鏈?zhǔn)冀K在合適的張緊狀態(tài)下運行。
2、刮板鏈的破壞及壽命問題
2．1 刮板鏈斷裂情況分析
刮板鏈斷裂情況有兩種：一是強力斷鏈。所受沖擊力超過其靜態(tài)破斷載荷，突然斷裂。斷口一般在鏈環(huán)彎曲部分的中間部位或在有些焊接不良缺陷的部位。二是疲勞斷鏈。受力小于其靜態(tài)破斷載荷，但由于長時間承受脈動載荷，發(fā)生疲勞破壞，斷口一般在鏈環(huán)彎曲部分與直線部分連接處。這種疲勞破壞往往由于鏈環(huán)表面的缺陷（毛刺未除的焊接凸邊）、工作中出現(xiàn)裂痕，裂痕逐漸擴(kuò)大，使鏈環(huán)截面逐漸削弱，最后略受沖擊即突然斷裂。
2．2 刮板鏈斷裂的主要原因
第一，刮板鏈在工作中不僅承受很大的靜載荷，還要傳遞較大的動載荷。除起動或突然制動產(chǎn)生動載荷外，正常運行中也有動載荷。前一種動載荷易使鏈條發(fā)動強力破壞；后一種動載荷較小，但長時間反復(fù)作用，是鏈條疲勞破壞的主要原因。第二，井下腐蝕性水使鏈環(huán)產(chǎn)生銹疤、裂縫，使其斷面削弱，強度降低。第三，磨損。鏈條進(jìn)入鏈輪，鏈環(huán)發(fā)生滾動運動，而且根據(jù)鏈環(huán)各不同位置的摩擦力大小而產(chǎn)生滑動，這種鏈環(huán)之間的相對滑動，必然導(dǎo)致鏈環(huán)的磨損。鏈環(huán)與溜槽之間、鏈環(huán)與鏈輪之間也都會有磨損。
上述疲勞、腐蝕、磨損是刮板鏈破壞的主要原因，尤以疲勞為主。三者又是互相關(guān)聯(lián)互相影響的。腐蝕和磨損會削弱鏈環(huán)斷面，加速疲勞破壞；腐蝕和疲勞也會加快磨損。另外，鏈條的制造質(zhì)量（材質(zhì)、焊接、熱處理），刮板輸送機的鋪設(shè)質(zhì)量，推移方式及工作狀況都會對鏈條的損壞和壽命發(fā)生影響。
2．3 刮板鏈的檢查及更換標(biāo)準(zhǔn)
為了防止斷鏈?zhǔn)鹿?，需要對運行的刮板鏈進(jìn)行定期檢查，并制定更換報廢標(biāo)準(zhǔn)。辦法是定期測量鏈環(huán)伸長量，以判別其磨損程度及其與鏈輪的嚙合性能，據(jù)此制定更換標(biāo)準(zhǔn)。鏈環(huán)伸長量達(dá)到2%時即應(yīng)更換鏈條。既要延長鏈條使用壽命，又要避免斷鏈?zhǔn)鹿?，究竟如何?guī)定鏈條的更換報廢標(biāo)準(zhǔn)為最佳，還有待在實踐過程中根據(jù)磨損后的實際運轉(zhuǎn)情況來決定。
