一、日檢項(xiàng)目：
        1、過(guò)卷開(kāi)關(guān) ：上提罐籠直到過(guò)卷絞車施閘自動(dòng)停車，過(guò)卷距離在0.5米以內(nèi)為合格，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
        2、腳踏開(kāi)關(guān) ：送電合安全回路，用腳踩開(kāi)關(guān)，安全回路及高壓油開(kāi)關(guān)應(yīng)立即分?jǐn)?，連續(xù)試驗(yàn)2次以上都能可靠正常分?jǐn)喟踩芈芳坝烷_(kāi)關(guān)即為正常，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
        3、松繩開(kāi)關(guān) ：送電合安全回路，用手在拉繩中間位置向下拉動(dòng)拉繩，移動(dòng)距離在50~80mm內(nèi)開(kāi)關(guān)應(yīng)可靠動(dòng)作，安全回路斷開(kāi)，同時(shí)聲光報(bào)警，即為正常，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
        4、自動(dòng)減速 ：絞車運(yùn)行至減速點(diǎn)（距井口70米）時(shí)，減速鈴響，絞車應(yīng)自動(dòng)減速為正常。
        5、離合器限位保護(hù) ：停車狀態(tài)，將限位桿外拉，安全回路斷開(kāi)為正常。
        二、周檢項(xiàng)目：
        1、閘瓦磨損開(kāi)關(guān)：閘瓦磨損開(kāi)關(guān)的動(dòng)作是保障閘板剩余厚度不小于10mm。如閘襯理厚度為D，則用厚（D-10+1）的塞尺插入開(kāi)關(guān)及擋板之間的縫隙，則開(kāi)關(guān)應(yīng)可靠動(dòng)作。用此方法試驗(yàn)所有開(kāi)關(guān)，80%合格為正常，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。（矸石井閘瓦磨損開(kāi)關(guān)只能檢測(cè)閘皮剩余厚度）。
        2、信號(hào)閉鎖：在安全回路、制動(dòng)油泵、潤(rùn)滑油泵都閉合的情況下，沒(méi)有信號(hào)發(fā)出時(shí)（即信號(hào)為零），給自動(dòng)主令并松閘，絞車應(yīng)不能開(kāi)車為正常。
        3、緊停試驗(yàn)：開(kāi)動(dòng)絞車，并把速度控制在2m/s以內(nèi)，按下電源停止按鈕，絞車應(yīng)二級(jí)制動(dòng)抱閘即為正常。
        4、提升錯(cuò)向保護(hù)：在具備開(kāi)車的條件下，向信號(hào)相反的方向開(kāi)車，絞車不能啟動(dòng)即為正常。
        5、潤(rùn)滑油欠壓保護(hù)：?jiǎn)?dòng)潤(rùn)滑油泵，把油泵進(jìn)油管閘閥逐漸關(guān)小，此時(shí)油壓表指針下降，低于設(shè)定值（0.1Mpa）時(shí)，聲光報(bào)警，即為正常。
        6、等速段超速保護(hù)：設(shè)置等速段速度V=2m/s，聯(lián)系信號(hào)，開(kāi)車提速，當(dāng) ＞2.3 m/s時(shí)，聲光報(bào)警，安全回路繼電器J1動(dòng)作，該保護(hù)正常；
        三、月檢項(xiàng)目：
        1、過(guò)速保護(hù)：在停車時(shí)，用模擬直流電壓控制1GSJ1繼電器，當(dāng)模擬電壓超過(guò)241V時(shí)，絞車應(yīng)急停為正常，否則應(yīng)調(diào)整1R5到241V動(dòng)作。（矸石井全速時(shí)，測(cè)速發(fā)電機(jī)電壓為210V，則全速超速時(shí)應(yīng)電壓應(yīng)高于210*115%=241V。）
        2、深度指示器失效保護(hù)：絞車運(yùn)行時(shí)，斷開(kāi)絲杠或傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的輸入信號(hào)，立即聲光報(bào)警，但安全回路繼電器J1不動(dòng)作；如已進(jìn)入距離井口12.5m低速區(qū)，聲光報(bào)警地同時(shí)安全回路繼電器J1動(dòng)作。
        試驗(yàn)須知：試驗(yàn)等速段超速保護(hù)、深度指示器失效保護(hù)，將兩罐籠停于井筒中間位置。