總????? 則
??????? 規(guī)范原料油卸車、輸轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存、加工、半成品儲(chǔ)存、產(chǎn)品調(diào)和、銷售、裝車各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)管程序，確保整個(gè)環(huán)節(jié)處于受控狀態(tài)。
??????? 質(zhì)權(quán)人：
??????? 出質(zhì)人：
??????? 監(jiān)管方：
??????? 監(jiān)管方：
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??????? 一、原料油卸車監(jiān)管程序
??????? 1．xxx有限公司（下簡(jiǎn)稱：xx公司）、xx公司、簽訂《質(zhì)押監(jiān)管協(xié)議》。
??????? 2.xx公司分別向xx出具《出質(zhì)通知書(shū)》。
??????? 3.原料油自接入監(jiān)管方鐵路專線后監(jiān)管期開(kāi)始，監(jiān)管方向xx公司交付計(jì)量單、運(yùn)單用作質(zhì)押。
??????? 4、原料油到站計(jì)量嚴(yán)格按照石油和液體石油產(chǎn)品鐵路罐車液位測(cè)量法及計(jì)量規(guī)程GB/T13894-1992認(rèn)真執(zhí)行，規(guī)范手工檢尺操作規(guī)程。
??????? 5、計(jì)量部門(mén)人員要將信息及時(shí)反饋給儲(chǔ)運(yùn)部門(mén)值班班長(zhǎng)做好卸車準(zhǔn)備；在接到通知后，由儲(chǔ)運(yùn)部門(mén)值班班長(zhǎng)通知調(diào)度部門(mén)、儲(chǔ)運(yùn)泵房、計(jì)量部門(mén)、化驗(yàn)室等相關(guān)部門(mén)提前做好加溫、取樣、計(jì)量的準(zhǔn)備工作。
??????? 6、車皮對(duì)位后，儲(chǔ)運(yùn)部部門(mén)值班班長(zhǎng)要嚴(yán)格按照下發(fā)卸車通知單的相關(guān)信息資料逐一檢查鉛封并進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)時(shí)間控制在每節(jié)1分鐘；如鉛封出現(xiàn)不完整，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，立即通知協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人員，不得擅自開(kāi)罐；經(jīng)確定無(wú)誤后組織人員立即進(jìn)行開(kāi)罐、加溫、通知取樣、計(jì)量環(huán)節(jié)。
??????? 7、化驗(yàn)室車皮無(wú)序采樣抽檢密度、含水、殘?zhí)俊s程，采樣時(shí)間不超過(guò)30分鐘，采樣完成后即可進(jìn)入計(jì)量、卸車程序?；?yàn)室對(duì)樣品分析完后，樣品備案留樣，結(jié)果報(bào)調(diào)度部門(mén)及計(jì)量部門(mén)。
??????? 8、檢尺人員要嚴(yán)格按照制度規(guī)范執(zhí)行，檢尺完畢后簽字確認(rèn)，并對(duì)該結(jié)果負(fù)責(zé)。
??????? 9、在檢測(cè)和計(jì)量過(guò)程中，出現(xiàn)異常情況（水分、密度超標(biāo)、有雜質(zhì)、油泥、虧噸超出范圍的情況），立即停止卸車并通知計(jì)量部門(mén)；接到通知后將異常情況說(shuō)明上報(bào)能源公司運(yùn)營(yíng)中心。若不上報(bào)自行卸車的，一切后果自行承擔(dān)。
??????? 10、計(jì)量部門(mén)負(fù)責(zé)鐵路協(xié)調(diào)工作人員要將處理反饋的結(jié)果報(bào)能源公司財(cái)務(wù)部門(mén)，以便做好結(jié)算工作。
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??????? 二、原料油輸轉(zhuǎn)監(jiān)管程序
??????? 1、原料油車皮分析計(jì)量以后，根據(jù)油品裝卸、輸轉(zhuǎn)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行定損。計(jì)量部門(mén)要將鐵路計(jì)量單、運(yùn)單和隨車質(zhì)檢單（原件）及時(shí)匯報(bào)至xx公司。（聯(lián)系人：xxx總電話：xxx；郵箱：xxx@qq.com）。
??????? 2、卸車流程：火車卸車程序：火車對(duì)位→核對(duì)車號(hào)→ 開(kāi)罐蓋→ 油品加溫→計(jì)量檢尺→化驗(yàn)室取樣分析→卸車通知→ 卸車作業(yè)→計(jì)量驗(yàn)罐→ 摘管封罐→車皮掛出
??????? 3、輸轉(zhuǎn)流程：調(diào)度部門(mén)通知油品車間、計(jì)量部門(mén)、質(zhì)檢部門(mén)、計(jì)量收油罐罐底數(shù)量→計(jì)量部門(mén)到儲(chǔ)運(yùn)部門(mén)檢零位罐液位→進(jìn)入卸車流程→計(jì)算輸油量→出《原油入庫(kù)單》
??????? 4、作業(yè)環(huán)節(jié)
??????? 1）、鐵路罐車到站后，由調(diào)度部門(mén)通知儲(chǔ)運(yùn)部門(mén)、計(jì)量部門(mén)、質(zhì)檢部門(mén)，計(jì)量收油罐罐底數(shù)量，計(jì)算收油前庫(kù)存。
??????? 2）、計(jì)量員到儲(chǔ)運(yùn)檢零位罐液位及鐵路罐車液位，質(zhì)檢部門(mén)對(duì)來(lái)廠罐車進(jìn)行取樣化驗(yàn)，并核對(duì)隨車質(zhì)量分析單及隨車發(fā)貨單。
??????? 3）、鐵路車皮對(duì)位環(huán)節(jié)：到地鐵站的車皮在1小時(shí)內(nèi)給予安排，按照編組陸續(xù)對(duì)位。
??????? 4）、核對(duì)車號(hào)環(huán)節(jié)：儲(chǔ)運(yùn)部門(mén)與計(jì)量部門(mén)同時(shí)進(jìn)行。
??????? 5）、油品加溫環(huán)節(jié)：蒸汽由動(dòng)力車間鍋爐提供。
??????? 6）、質(zhì)檢取樣分析環(huán)節(jié)：取樣與計(jì)量檢尺可同時(shí)進(jìn)行。
??????? 7）、接管卸車環(huán)節(jié)：停止加溫等待化驗(yàn)分析時(shí)連接卸油管。
??????? 8）、卸車環(huán)節(jié)：提前通知泵房改好流程，接到卸車通知后一次性10節(jié)車皮閥門(mén)全部打開(kāi)進(jìn)行卸車。
??????? 9）、計(jì)量驗(yàn)罐環(huán)節(jié)：儲(chǔ)運(yùn)班長(zhǎng)提前10分鐘通知計(jì)量部門(mén)人員到現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)油罐是否卸干凈。
??????? 10）、摘管、封罐環(huán)節(jié)：儲(chǔ)運(yùn)班長(zhǎng)分組安排好人員摘卸，計(jì)量拍照。
??????? 11）、掛車環(huán)節(jié)：計(jì)量站通知鐵路車站安排計(jì)劃取送車皮。
??????? 4、作業(yè)程序
??????? 1）、儲(chǔ)運(yùn)部門(mén)值班班長(zhǎng)在接到卸車通知后，原油卸車，以10節(jié)為單位，卸車時(shí)間不超過(guò)2小時(shí)，每節(jié)約12分鐘；渣油卸車，以10節(jié)為單位，卸車時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)，每節(jié)約24分鐘。
??????? 2）、卸車過(guò)程中，根據(jù)零位罐螺桿泵的運(yùn)行情況，決定卸車節(jié)數(shù)，并有卸車員巡回檢查，有異常情況立即給予處理，保證卸車工作安全無(wú)誤。
??????? 3）、重車卸空前一小時(shí)，值班班長(zhǎng)通知計(jì)量站運(yùn)輸員聯(lián)系鐵路貨運(yùn)掛車封罐的準(zhǔn)備工作。
??????? 4）、卸車結(jié)束時(shí)，通知計(jì)量部門(mén)（抽查檢測(cè)罐底）后，收起卸油鶴管、加溫裝置，關(guān)閉卸油閥門(mén)，旋緊罐蓋螺栓，專人負(fù)責(zé)收起踏板，清除站臺(tái)雜物及障礙物，調(diào)節(jié)安全閥等待鐵路貨運(yùn)員檢車取車。
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??????? 三、原料油儲(chǔ)存監(jiān)管程序
??????? 1、儲(chǔ)存要求
??????? 1)、原料油輸轉(zhuǎn)儲(chǔ)存后，儲(chǔ)存噸位與車皮噸位誤差必須在相關(guān)規(guī)定范圍之內(nèi)。各罐儲(chǔ)油液位不得超過(guò)安全高度（一般為罐壁高的85%），給裝置付油罐不能低于安全下限，即0.8 m。
??????? 2)、油罐處于靜止作業(yè)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉所有進(jìn)出閥門(mén)，對(duì)各管線要及時(shí)泄壓；動(dòng)態(tài)罐每?jī)尚r(shí)檢尺一次，并檢查溫度、伴熱、閥門(mén)開(kāi)關(guān)及流程，確保不串油，不憋壓，并做好記錄。
??????? 3)、為保證產(chǎn)品質(zhì)量和維持正常生產(chǎn)，原料入罐后要進(jìn)行加溫，一般原油罐按照45-65℃控制，每?jī)尚r(shí)巡檢一次油罐溫度，如油品進(jìn)罐溫度超過(guò)規(guī)定范圍，要及時(shí)報(bào)告調(diào)度部門(mén)并關(guān)閉加熱盤(pán)管蒸汽閥門(mén)。
??????? 4)、在原料沉降4小時(shí)后，油品車間要安排人員對(duì)原料罐進(jìn)行切水，切除明水直至合格，并做好記錄。油罐脫出的污水，必須按規(guī)定排入指定系統(tǒng)，禁止任意排放，以防污染或釀成事故。
??????? 5)、在付裝置前，調(diào)度部門(mén)要安排化驗(yàn)室取原料罐混合樣對(duì)原料進(jìn)行全分析，全面掌握原料罐樣的分析數(shù)據(jù)。
??????? 6)、原料油在付裝置處理前，除含水分析要達(dá)到規(guī)定指標(biāo)外，油品車間在付油前還要進(jìn)行一次脫水檢查，防止罐底明水帶入裝置，確保裝置正常生產(chǎn)。
??????? 2、油品監(jiān)管措施
??????? 1)、監(jiān)管方對(duì)每車次原油與《質(zhì)押通知單》信息進(jìn)行核對(duì)，計(jì)量后與所核對(duì)信息匯總后就每車次原油向xx公司出具《原油質(zhì)押專用入庫(kù)單》。
??????? 2)、原油總量達(dá)到《原油質(zhì)押通知單》載明的總量時(shí)，監(jiān)管方向xx公司出具《出質(zhì)通知書(shū)》回執(zhí)。
??????? 3)、原料油輸轉(zhuǎn)必須由調(diào)度部門(mén)統(tǒng)一按排，在接到調(diào)度部門(mén)通知后，準(zhǔn)確記錄調(diào)度指令，其中包括通知時(shí)間、指令人、輸轉(zhuǎn)介質(zhì)、罐號(hào)、數(shù)量方可進(jìn)行輸轉(zhuǎn)作業(yè)。
??????? 4）、調(diào)和油品發(fā)車以及向儲(chǔ)運(yùn)車間輸轉(zhuǎn)成品油、半成品油或內(nèi)部倒罐，必須接調(diào)度部門(mén)和車間主任通知，由油品車間崗位人員聯(lián)系計(jì)量部門(mén)門(mén)對(duì)發(fā)運(yùn)儲(chǔ)罐進(jìn)行發(fā)運(yùn)前尺計(jì)量并根據(jù)計(jì)量數(shù)據(jù)填寫(xiě)油品交接通知單，做好相關(guān)記錄后，方可進(jìn)行發(fā)車、輸轉(zhuǎn)作業(yè)。
??????? 5)?p《油品車間罐區(qū)班報(bào)表》各班組每班次，由統(tǒng)計(jì)員認(rèn)真核算油品收、付情況，再由班長(zhǎng)審核后與計(jì)量部門(mén)門(mén)詳細(xì)核對(duì)，確定本班儲(chǔ)罐庫(kù)存與銷售、生產(chǎn)相一致。
??????? 6)、按照公司規(guī)定油品車間所屬區(qū)域內(nèi)儲(chǔ)罐監(jiān)管、質(zhì)量檢驗(yàn)是由寧東基地計(jì)量部門(mén)與質(zhì)檢部負(fù)責(zé)，因此除寧東計(jì)量部門(mén)、質(zhì)檢部外，其他單位檢尺、采樣必須由調(diào)度部門(mén)或監(jiān)管部門(mén)陪同下，方可進(jìn)行檢尺、采樣作業(yè)。
??????? 7）、油品車間所屬區(qū)域內(nèi)儲(chǔ)罐，動(dòng)態(tài)罐每2小時(shí)檢尺一次，其余儲(chǔ)罐每2天檢尺一次（每班第一個(gè)中班檢尺），檢測(cè)數(shù)據(jù)同時(shí)反饋至調(diào)度部門(mén)和計(jì)量部門(mén)。
??????? 8)、油品車間所屬區(qū)域內(nèi)儲(chǔ)罐脫水閥門(mén)進(jìn)行鏈條鎖封閉，開(kāi)啟鑰匙由運(yùn)行班組班長(zhǎng)或主操保管，每天每班按照油罐規(guī)定計(jì)劃排水，對(duì)脫水儲(chǔ)罐進(jìn)行前、后尺計(jì)量并做好脫水記錄，準(zhǔn)確填寫(xiě)脫水?dāng)?shù)量，如若脫水量較大，必須暫停脫水聯(lián)系調(diào)度部門(mén)和計(jì)量部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管共同排放。
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??????? 四、原料油加工監(jiān)管程序
??????? 1、煉化方向xx公司申請(qǐng)《煉化原油釋放申請(qǐng)單》，xx公司向監(jiān)管方出具《煉化原油釋放單》，監(jiān)管方據(jù)此單載明的要素向煉化方釋放原油。
??????? 2、生產(chǎn)指標(biāo)：生產(chǎn)指標(biāo)根據(jù)銷售部門(mén)需求進(jìn)行調(diào)整。
??????? 3、生產(chǎn)過(guò)程中的監(jiān)管程序
??????? 1）每日由基地計(jì)量部門(mén)向政府工作組上報(bào)《生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表》，內(nèi)容包括生產(chǎn)任務(wù)完成情況，原料及半成品庫(kù)存情況，產(chǎn)品銷售情況。每周要上報(bào)《生產(chǎn)周報(bào)表》，下月初上報(bào)上月《生產(chǎn)月報(bào)表》，便于政府工作組隨時(shí)掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)。
??????? 2）檢修裝置開(kāi)工前，由主管廠長(zhǎng)組織相關(guān)部門(mén)對(duì)裝置進(jìn)行檢查驗(yàn)收，對(duì)開(kāi)工條件進(jìn)行確認(rèn)簽字。
??????? 3）、在生產(chǎn)裝置計(jì)劃開(kāi)工時(shí)，應(yīng)提前向調(diào)度部門(mén)上報(bào)經(jīng)相關(guān)部門(mén)與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行的有效開(kāi)工方案和進(jìn)度表。
??????? 4）、當(dāng)調(diào)度下達(dá)生產(chǎn)指標(biāo)調(diào)整指令后，車間要在8小時(shí)內(nèi)調(diào)整操作使產(chǎn)品質(zhì)量合格（8小時(shí)內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量按合格統(tǒng)計(jì)，8小時(shí)外未能按指令要求調(diào)整合格，視為次品），每改一次不合格線，要對(duì)責(zé)任車間進(jìn)行考核。
??????? 5）、每天6:00、 14:00、22：00，各單位要在30分鐘內(nèi)主動(dòng)向調(diào)度部門(mén)匯報(bào)當(dāng)班的生產(chǎn)、安全、環(huán)保、節(jié)能等情況及主要設(shè)備運(yùn)行狀況（或匯報(bào)生產(chǎn)調(diào)度數(shù)據(jù)）。
??????? 6）、收率根據(jù)調(diào)度部門(mén)下達(dá)的月度計(jì)劃進(jìn)行考核，每日進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，月度進(jìn)行考核。
??????? 7、加工量根據(jù)調(diào)度部門(mén)下達(dá)的當(dāng)月生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行考核，按照完成的比例進(jìn)行獎(jiǎng)罰，因原料供應(yīng)不足或性質(zhì)不穩(wěn)及裝置計(jì)劃?rùn)z修影響生產(chǎn)任務(wù)的，酌情進(jìn)行考核。
??????? 8）、化驗(yàn)室按照化驗(yàn)分析計(jì)劃按時(shí)取樣分析，出現(xiàn)不合格產(chǎn)品，及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室，車間要及時(shí)調(diào)整。
??????? 9）、各車間要認(rèn)真執(zhí)行工藝卡片指標(biāo)，當(dāng)班調(diào)度員按照工藝卡片規(guī)定及調(diào)度令，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各裝置主要參數(shù)抽檢記錄，工藝參數(shù)按綜合合格率進(jìn)行考核，調(diào)度部門(mén)每天進(jìn)行統(tǒng)計(jì)（以車間操作記錄所記數(shù)據(jù)和參數(shù)趨勢(shì)圖為準(zhǔn)），月底進(jìn)行考核。