當航道上架設橋梁后,使航行條件惡化,航道尺度有了縮減,無論是航寬還是橋下凈空高度都明顯地妨礙了船舶航行;橋區(qū)出現(xiàn)了新的不正常水流,如橫流、強流等;流向與橋梁法線間的夾角,使船舶駛過時的難度大為增加;橋區(qū)航標配布應比較完善;有些橋梁,對通航過橋的船舶或船隊,就其尺度、富裕高度及護航拖船等均有若干規(guī)定或橋區(qū)交通安全管理規(guī)則,必須遵守。
由于架橋河段的特殊條件,船舶在通過前,應注意以下事項:
1)過橋船舶應顯示規(guī)定的信號,橋區(qū)范圍內(nèi)不準回轉(zhuǎn)掉頭,不準橫越,不準錯泊,不準追越。
2)船舶過橋時應具有不低于規(guī)定的技術速度,應有規(guī)定的駕駛、輪機部門負責人在場操作。
3)船舶和船隊的尺度不允許超過規(guī)定的最大長度、寬度及水線以上高度。
4)判明橋區(qū)流態(tài)及其對本船航行的影響,如當時風力、風向的影響。
5)正確估計可能出現(xiàn)的某些情況和應采取的措施。
由于架橋河段的特殊條件,船舶在通過前,應注意以下事項:
1)過橋船舶應顯示規(guī)定的信號,橋區(qū)范圍內(nèi)不準回轉(zhuǎn)掉頭,不準橫越,不準錯泊,不準追越。
2)船舶過橋時應具有不低于規(guī)定的技術速度,應有規(guī)定的駕駛、輪機部門負責人在場操作。
3)船舶和船隊的尺度不允許超過規(guī)定的最大長度、寬度及水線以上高度。
4)判明橋區(qū)流態(tài)及其對本船航行的影響,如當時風力、風向的影響。
5)正確估計可能出現(xiàn)的某些情況和應采取的措施。
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