一、概述：
由于470出煤措施巷與S1軌道下山已經貫通，為了提高通風質量標準化，根據生產作業(yè)計劃安排，我隊計劃在470出煤措施巷與S1軌道下山聯絡巷內施工兩道永久風門(兩正兩反)，為保證該項工作的施工安全及施工質量，特制定本安全作業(yè)措施。
二、工程概況：
1、現場概述：10月20日，經我隊主管副隊長與技術員現場調研，該段巷道為錨網支護，全長60余米，巷道斷面凈高3.2米，凈寬5米，由于該巷道計劃通行單軌吊，經運輸科確定，單軌道將來在巷道斷面中部安設。
2、風門用途：阻斷風流，通行單軌吊及行人。
3、施工位置：經現場調研，第一道風門距離S1軌道下山口5m，兩道風門間距不小于40米。
4、永久風門規(guī)格：門框，高×寬：3.2×2.8米，門扇，高×寬：2.9×1.1米;雙扇，用厚50mm的木板制成，里外包白鐵皮，小門門扇，高×寬：1.5×0.6米，風門帶用50槽鋼及50扁鐵制作。附：永久風門平面示意圖。
5、注意事項：⑴ 根據單軌道安設位置要求，立框時，門框中線與巷道斷面中線重合(距離巷幫2.5米)。⑵永久風門施工完畢后要及時安裝風門閉鎖裝置并將470出煤措施巷內的兩道臨時風門拆除。⑶風門墻體右?guī)皖A留800mm ×1000mm的風筒洞。⑷施工風門時在風門兩側墻體靠幫分別成兩列每列4個各預留8個電纜穿線管(4寸鋼管)。
三、危險因素：
1. 巷道行走或作業(yè)過程中單軌吊出入。 (6-1)
2. 跨越電車軌道。 (6-2)
3. 倒料過程中擠傷、碰傷手指及絆倒傷人。 (6-3)6-4)
4. 頂幫支護不好發(fā)生片幫、冒頂傷人。 (6-5)
5. 搭架作業(yè)不牢固導致架倒傷人。 (6-6)
6. 安設承載梁協(xié)調不好倒下傷人。 (6-7)
7. 上門作業(yè)時防止風門倒下砸傷人員。 (6-8)
8. 作業(yè)現場瓦斯涌出異常。 (6-9)
9. 作業(yè)期間中央主扇發(fā)生無計劃停電、通風。 (6-10)
10. 施工人員為學習措施，不明白安全要點。 (6-11)
11. 作業(yè)人員不熟悉作業(yè)地點的避災路線。 (6-12)(6-13)
四、作業(yè)組織：
跟班隊干一名，對現場的安全工作及工程質量全面負責;班組長一名，協(xié)助跟班隊干搞好現場的安全工作及工程質量;其他工作人員若干。
五、施工工藝、方法、步驟及主要技術要求：
1、質量標準及要求：
風門框由厚度不小于180mm的方木開塤，槽口套成，四面要刨光刨平，門框要包邊沿口，有墊襯，不歪扭，上下橫梁要伸出不小于50mm，方木間用錯口或槽口接縫，錯口寬不小于20mm，風門扇與門框接觸嚴密，不透光為準，風門扇正反面都要包白鐵皮，風門帶要安裝平行，不歪扭，各部件要固定牢固。
2、井下施工質量標準及要求
拉底寬度不小于1.5m，四周要見實幫硬底，掏槽深度不小于0.3m，風門墻體要用不燃性材料建筑，上部墻體厚0.75m，墻體四周接實煤巖，墻面平整，1m內凹凸不大于10mm，無裂縫、重縫和空縫， 風門要設底坎，電纜、管路孔要堵嚴，同時預留風筒洞。風門能靈活地自動關閉，門扇平整不漏風，門扇與門框不歪扭，四周接觸嚴密，四周要有不小于0.1m 的裙邊,風門前后5m 范圍內支護完好,無空頂、空幫、無積水、淤泥、雜物等。
3、施工順序
開幫、拉底、掏槽→鋪底、砌墻→立框→砌墻→上承載梁→挑頂、封頂→抹面→上風門→工程收尾
4、施工工藝
①、開幫、拉底、掏槽：開幫時要一層層由上往下開，按規(guī)定尺寸要直至開到硬幫，并開出深度不小于300mm的槽，拉底寬度不少于1.5m，拉底到堅實硬底為止，開幫、拉底的煤矸等雜物及時運走。
②、砌墻：頂、幫、底按規(guī)定拉好后開始鋪底，鋪底要求將水泥、河沙按1：3比例調好，在底槽上鋪50-80mm厚的灰漿，然后再開始砌第一層磚，砌墻時要先吊線，然后層層拉線作業(yè)，層與層之間要相互咬口，壓碴不小于四分之一，做到無重縫，無空縫，砌墻時風門頂框往下墻面與門框要按規(guī)定要求保持一個斜面，頂框往上要保持垂直。
③、立框：砌墻到一定高度時，開始立框，立框時要按木工做在門框上的標記，先在地上組合配套，發(fā)現變形要提前修整，立框時必須先用水平儀將下橫梁打好水平，再上兩邊立框及上橫梁，兩邊吊線，將兩根立框角度定好，保持與下橫梁垂直，然后拉對角線檢查門框是否歪扭，上下橫梁要平行，角度、距離確定好，用拉桿將門框的各部固定，以便砌墻時門框不變形，根據風壓大小，反向風門框應朝與正向風門相反的方向傾斜一定角度，一般以85度為宜(在上門框左右兩端各吊鉛垂線，底框與鉛垂線間的尺寸保持在25cm——51cm)，調好門框傾角后，用剎桿、鐵絲將門框固定牢穩(wěn);反向風門的門框與正向風門門框要保持完全背靠背對正。
④、砌墻：門框固定以后，開始砌墻垛，兩邊墻垛要平行作業(yè)，逐漸把框嵌入墻垛中，砌墻時要求同上。砌墻過程中要多次檢查門框，發(fā)現歪扭，變形要立即調整。施工時要在墻垛中預留排水孔和靜壓水管管孔，需要搭設手腳架時，手腳架必須搭設穩(wěn)固，保證安全可靠。
⑤、上承載梁：當兩邊墻垛砌到與門框上平面接近時，要將準備好的承載梁放置到墻垛上，擱置平穩(wěn)，承載橫梁要超出上門框的下邊沿不少于100mm,橫梁兩邊要嵌入墻垛中每邊不小于300mm，并保持與上門框平行，封堵嚴密不漏風。
⑥、挑頂、封頂：挑頂時先從巷道的一側開始，剪掉網片，挑去活煤活矸，見堅硬煤巖，依次挑到巷道的另一側。挑頂完畢后繼續(xù)墻砌至巷道頂板處時，用水泥灰漿將墻體與頂板間的縫隙進行充填，保證嚴密不漏風。
⑦、抹面：等墻體全部砌好以后，先用1：3比例的粗灰抹第一遍，抹面時要從上往下，第二遍用1：1比例的細灰抹面，抹面時要用靠尺，邊抹邊檢查，確保墻面符合質量標準要求，抹面的同時，四周要按標準做不小于100 mm 的裙邊。
⑧、上風門：風門墻體及門框建成以后，待墻體凝固結實后開始上門，風門上好后，要不斷開啟，認真檢查，風門與門框接觸是否嚴密，出現透光，斜角要及時修理，最后門框要包邊沿口釘皮帶，使風門自動關閉靈活。
⑨、工程收尾：風門建成后在風門上釘“隨手關門”警示牌，安裝閉鎖裝置，并將風門前后5米的支護維護好，雜物清理干凈，把剩余的材料及時回收，做到施工現場整齊干凈，工完料凈。
六、安全措施
1. 作業(yè)過程中注意來往單軌吊，當有單軌吊通過時，要及時躲避在安全地點，待其通過后，方可繼續(xù)作業(yè)或行走。
2. 跨越電車軌道時，嚴格執(zhí)行“一停二看三通過”原則，防止撞傷人員。
3. 運輸物料前必須先疏通道路，防止在運輸過程中絆倒傷人。
4. 運輸物料時要輕抬輕放，協(xié)調一致，避免傷人及碰壞物料。
5. 進入施工現場要仔細檢查施工場地周圍的支護、煤幫、頂板等情況，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制，如有危險隱患，應先進行處理，確認安全后方可施工。
6. 高度超過1.5米時，要搭設臨時手腳架，搭設手腳架要牢固可靠，保證安全。站在架上作業(yè)時，嚴禁人員從下面通過，需要通過時，要打招呼先停止架上作業(yè)，確認安全后方可通過，防止掉落物料傷人。
7. 上承載梁時要多人協(xié)作，口令一致，放置平穩(wěn)，嚴防梁落傷人。
8. 上風門時要協(xié)調一致，有一專人監(jiān)護，以防風門倒下傷人。
9. 作業(yè)時，現場必須懸掛一臺便攜式瓦斯檢測儀，當瓦斯?jié)舛冗_到1%時必須停止作業(yè)，采取措施，進行處理，當瓦斯?jié)舛冉档?%以下時方可繼續(xù)作業(yè)。
10. 在作業(yè)過程中，作業(yè)人員當發(fā)現中央主扇發(fā)生無計劃停電、停風時，所有作業(yè)人員應立即執(zhí)行《中央主要通風隊單風機運轉無計劃停電、停風應急預案》及《通風隊中央主要通風隊單風機運轉無計劃停電、停風應急預案》進行避災。
11. 所有作業(yè)人員必須認真學習本安全作業(yè)措施后方可作業(yè)。
12. 所有作業(yè)人員必須熟悉作業(yè)地點的避災路線：
作業(yè)地點→S1軌道下山→S1材料斜巷→S520水平大巷→副井→地面。
12、本規(guī)程未列入部分嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術操作規(guī)程》、《崗位標準化作業(yè)》及公司、礦制度中有關規(guī)定。
編號：ZGBW2008-17-04-
470出煤措施巷與S1軌道下山聯絡巷 施工永久風門安全作業(yè)措施
通風副總：
